General Motors presentó un retiro de seguridad que requerirá reparaciones en 735 GMC Hummer EV y 89 camionetas de reparto BrightDrop EV600, luego de informes de fugas de agua en la caja de la batería.
“GM está al tanto de tres informes confirmados de esta condición que causan que el agua ingrese al paquete”, dice una presentación.(Se abre en una nueva ventana) publicado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). “En dos de los casos, el vehículo no arrancaba. En el tercer caso, el vehículo perdió propulsión mientras conducía, [which] puede aumentar el riesgo de un accidente”.
No ha habido informes de incendios debido al problema.
Hummer GMC 2022 (Crédito: GMC)
El presunto culpable es la adherencia incorrecta del sellador en la caja del paquete de baterías. Los sellos defectuosos pueden permitir que entre agua en el paquete de baterías, lo que activa una luz de advertencia y un mensaje que aparece en el tablero, dice el informe. Los Hummers utilizan el paquete de baterías Ultium propiedad de GMC.
El fabricante de automóviles estima que el problema afecta al 1% de los Hummer EV vendidos, según la presentación de la NHTSA, pero está retirando todos los vehículos que se han entregado hasta ahora para que puedan repararse.
Pantalla interior donde probablemente aparecería el mensaje de advertencia. (Crédito: GMC)
El problema: esa solución aún no está disponible. En una pregunta frecuente(Se abre en una nueva ventana) que GM envió a los concesionarios, la compañía dice que está «trabajando para desarrollar un remedio para esta condición». Cuando eso suceda «y/o haya suficiente cantidad de piezas disponibles, se publicará el boletín de retiro y los concesionarios podrán comenzar a reparar los vehículos».
Se notificó a los concesionarios sobre el problema el 13 de octubre, pero GM no prevé enviar avisos a los clientes hasta el 28 de noviembre. Cualquier persona que desee información antes de esa fecha puede consultar su Número de identificación del vehículo para ver las acciones de campo en el Centro de propietarios de GM.(Se abre en una nueva ventana) sitio web o a través del sitio web de la NHTSA(Se abre en una nueva ventana).
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A los clientes no se les cobrará por la solución y GM dice que proporcionará «transporte de cortesía».(Se abre en una nueva ventana)para los que lo necesiten, siempre que estén dentro de la garantía.
Las camionetas de $100,000 y 4.5 toneladas se crearon en el ciclo de desarrollo más rápido en la historia de GM, informa TheDrive.(Se abre en una nueva ventana). Fue tan popular que GMC tuvo que dejar de tomar reservas en julio, ya que aumentó la producción, que se informó que era de solo 12 vehículos por día en ese momento.
FedEx es uno de los clientes de las furgonetas de reparto BrightDrop EV600 de GM, también afectadas por el retiro.
En marzo, el fabricante de automóviles se topó con su primer obstáculo con un problema de luces traseras que afectó a solo 10 vehículos eléctricos Hummer, TheDrive repo(Se abre en una nueva ventana)r(Se abre en una nueva ventana)t(Se abre en una nueva ventana). Se esperan problemas de fabricación en vehículos nuevos, como el retiro de Rivian del mes pasado, pero probablemente sean noticias desagradables para aquellos que buscan convencer a los escépticos de los vehículos eléctricos de que los autos a batería son el camino hacia el futuro.
Cronología del retiro del mercado de vehículos eléctricos Hummer
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