Allá Huelga de controladores aéreos prevista para el jueves provocará un caos de cancelaciones de vuelos en toda Francia, mientras que el principal sindicato de controladores aéreos ya amenazan con un nuevo paro para el Puente de la Ascensión los días 9, 10 y 11 de mayo. Las compañías aéreas tendrán que cancelar el 75% de los vuelos en el aeropuerto de París Orly y el 65% en París-Charles-de-Gaulle y Marsella, supimos el martes por una fuente cercana al asunto. La Dirección General de Aviación Civil (DGAC) les pedirá también que cancelen el 60% de los vuelos con destino a Toulouse y Niza, y el 50% para los demás aeropuertos, indicó esta fuente a la AFP.
“Retrasos muy grandes”
El segundo sindicato de controladores aéreos, Unsa ICNA, que también convoca una huelga para el jueves, ha presentado por su parte un nuevo aviso que abarca todo el mes de junio. Estas perspectivas de los movimientos sociales socavan la tregua olímpica de los principales sindicatos, que prometieron en septiembre de 2023 no hacer huelga por motivos salariales de aquí al final del período. Juegos Olímpicos (26 de julio al 11 de agosto) y Juegos Paralímpicos (28 de agosto al 8 de septiembre).
Además de las cancelaciones, debemos esperar «retrasos muy grandes», afirmó a la AFP un secretario nacional del Sindicato Nacional de Controladores Aéreos (SNCTA, mayoritario), que no quiso ser citado. «El canal sigue abierto, seguimos a disposición de la DGAC y de las autoridades públicas» para las discusiones, confió. Todos los sindicatos convocan una huelga debido al fracaso a estas alturas de las negociaciones sobre las medidas de apoyo, en particular salariales, para una revisión del control del tráfico aéreo en Francia.
¿Nueva huelga a la vista?
Ante el fracaso de las negociaciones, el SNCTA incluso presentó un segundo aviso de huelga, esta vez durante tres días y en pleno fin de semana de la Ascensión, el jueves 9 (feriado), viernes 10 y sábado 11 de mayo. “Apuntamos al medio para no impactar las salidas y los regresos”, aclaró el secretario nacional del sindicato, destacando el deseo de tener éxito en las negociaciones. En un comunicado, la organización lamentó el fracaso de los debates «en particular sobre la cuestión del apoyo social» y volvió a conceder a las autoridades públicas 15 días para «comprometerse en la búsqueda de soluciones» antes de lanzar su amenaza de ejecución.
La reforma discutida apunta a “aumentar la productividad”, según este funcionario. El sindicato desea «apoyar esta búsqueda de resultados» mediante aumentos salariales que les acerquen a los «estándares sociales europeos». Según el sindicato, estos aumentos salariales serían inofensivos para el contribuyente francés porque están enteramente financiados por las compañías aéreas que pagan una tasa a la DGAC.
Pero el coste adicional «finalmente repercutiría en el pasajero», explicó Pascal de Izaguirre, presidente de la principal organización que agrupa a las principales compañías aéreas francesas (FNAM), también director general de Corsair. Por no hablar de la pérdida de competitividad de las empresas francesas que soportan principalmente esta contribución, subrayó el directivo.
Francia, campeona europea de las huelgas de controladores aéreos
Según Pascal de Izaguirre, Francia es el campeón europeo de las huelgas de los controladores aéreos, con un impacto en las finanzas del sector aeronáutico europeo de 800 millones de euros para el período 2018-2022, de los cuales 624 millones sólo para Francia. A modo de comparación, en el segundo lugar de este ranking se encuentra Italia, donde las huelgas representaron un déficit de 147 millones de euros en el mismo período, seguida de Grecia, con 22 millones de euros, también según las cifras presentadas por Fnam.
A pesar de estos puntos en la tregua olímpica, el jefe de la Fnam dice no estar preocupado por el período de competición en sí. El lunes, un funcionario de la SNCTA reiteró que no se trataba de hacer huelga durante los Juegos. El marco legal para las huelgas de controladores aéreos fue reformado recientemente, con una ley promulgada a finales de 2023 con el apoyo de la SNCTA que exige que todos los agentes de tránsito aéreo declaren individualmente su participación en una huelga a más tardar dos días antes.
El tráfico aéreo se vio gravemente perturbado por las huelgas de los controladores aéreos a principios de 2023, durante el conflicto de las pensiones en Francia. Estos movimientos sociales afectan también a los sobrevuelos del territorio, lo que despierta la ira de las empresas extranjeras.