Los automóviles del futuro dependerán tanto del software y las suscripciones como del acero y el caucho, dijeron el martes ejecutivos de Hyundai. Esa fue la clave cuando el fabricante de automóviles lanzó un amplio programa multimillonario para vehículos eléctricos y una arquitectura de software que hará que sus autos Hyundai, Kia y Genesis sean plataformas móviles para actualizaciones de software tanto como vehículos para pasajeros.
“La creación de vehículos visionarios con la capacidad de evolucionar a través del software permitirá a los clientes mantener sus vehículos actualizados con las últimas características y tecnología mucho después de que hayan salido de la fábrica”, dijo el presidente de la división de I+D de Hyundai, Chung Kook Park, en un comunicado.
Hyundai dijo que gastará casi $ 12,6 mil millones en el programa para 2030 y presentará dos nuevas plataformas de vehículos eléctricos como parte del programa. La primera plataforma, denominada eM, estará diseñada específicamente para vehículos de pasajeros y ofrecerá mejoras en la autonomía de conducción de hasta un 50 % en comparación con los vehículos eléctricos actuales. La plataforma será escalable en todos los segmentos y estará diseñada para admitir «tecnología de conducción autónoma de nivel 3 o superior», según la compañía.
La segunda plataforma, denominada eS, estará diseñada para vehículos comerciales, viajes compartidos y servicios de entrega.
En el plan general, la compañía dijo que ofrecería funciones basadas en suscripción en sus automóviles, pero no especificó cuáles serían esas funciones cuando se le preguntó. Otros fabricantes de automóviles, como BMW, Honda y Volkswagen, han coqueteado con las funciones basadas en suscripción antes, presumiblemente para recuperar los ingresos perdidos en el servicio y posventa. En su presentación, Hyundai dijo que sus autos podrían recibir actualizaciones inalámbricas para casi todo, incluido el rendimiento, lo que significa que lo que salió de fábrica como modelo base presumiblemente podría convertirse en un modelo de rendimiento con suficientes suscripciones.
Hyundai dijo que comenzará a implementar servicios de automóviles conectados a nivel mundial en 2023 y, para 2025, todos sus vehículos podrán recibir actualizaciones de OTA. Hyundai también dijo que ofrecería servicios basados en suscripción a partir del próximo año, pero no especificó cuáles serían ni en qué autos aparecerían primero.
¿Tienes un consejo? Envíalo a [email protected]