Jeep cierra su única fábrica en China


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Foto: Jengtingchen a través de Wikimedia Commons

Stellanis está cerrando su único todoterreno fábrica en China el mercado de automóviles más grande del mundo. Según los informes, se debe a una mayor intromisión de los políticos locales.

De acuerdo a Bloombergel fabricante de automóviles está implementando una estrategia de «activos ligeros» en China debido a la preocupación de que las crecientes tensiones políticas entre ese país y el resto del mundo puedan conducir a sanciones.

“Hemos estado viendo en los últimos años más y más interferencias políticas en el mundo de los negocios en China”, Carlos Tavares, CEO de Stellantis, le dijo a Bloomberg. “No queremos ser víctimas de sanciones cruzadas como ha sido el caso de otras empresas en otras regiones del mundo recientemente”.

La semana pasada, la compañía anunció que terminaría una asociación de fabricación de 12 años con la empresa estatal Grupo de automóviles de Guangzhou. Estos comentarios de Tavares ciertamente dan más contexto a esa decisión.

¿Otra razón para irse? Tavares señaló que German y U.S.Las ventas de vehículos de marca cayeron alrededor de una quinta parte en China durante la primera mitad de 2022. También hubo una caída de dos dígitos para las marcas japonesas. Mientras tanto, las empresas nacionales chinas vieron aumentar las ventas en el mismo período de tiempo.

“Vemos que para los jugadores occidentales, vender autos en China es cada vez más difícil”, dijo a los periodistas. “Hay un cambio absolutamente importante en el mercado chino”.

Continuó diciendo que la aventura de Jeep en China estaba acumulando pérdidas, pero la decisión de irse se basó en la «confianza rota» con Guangzhou y el Partido Comunista Chino, que tenían políticas económicas que favorecían en gran medida a las empresas automotrices nacionales.

Tavares dijo que GAC no hizo lo que «se suponía que debía hacer» cuando Stellantis firmó un acuerdo para aumentar su participación en la empresa conjunta que produjo el Jeep. Cherokee, Renegado, Brújula y Gran comandante (un modelo solo para chino).

Stellantis no sacará a Jeep de China por completo; en cambio, la compañía enviará una línea EV de diferentes Jeeps a los distribuidores en el país.



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