Tres meses después del inicio de la invasión de Ucrania, la Fuerza Aérea Rusa está intensificando sus operaciones. El aumento de las salidas y el uso de nuevas tácticas podría haber jugado un papel crucial en el avance logrado por el ejército ruso, desde mediados de mayo, en el este de Donbass, al nivel de la ciudad de Popasna. Numerosas imágenes difundidas por el Ministerio de Defensa ruso, la televisión estatal así como vídeos colgados en las redes sociales rusas muestran el lanzamiento de cohetes y misiles guiados desde los Su-25 [avions d’attaque au sol] y helicópteros de ataque contra las líneas de defensa ucranianas, a lo largo de toda la línea del frente entre Donetsk y Sloviansk. Las imágenes también muestran el uso cada vez más frecuente de drones suicidas KUB, controlados desde drones ZALA, contra posiciones ucranianas.
La aviación militar rusa, pero diez veces superior a su equivalente ucraniana, hasta ahora no había logrado tomar el control total del cielo, por no poder eliminar el peligro que representaba la defensa antiaérea ucraniana. Al 30 de mayo, Rusia ha perdido 29 aviones, 42 helicópteros y 79 drones. Eso es casi tres veces las pérdidas de la fuerza aérea ucraniana que, a pesar de su inferioridad numérica y la mayor edad promedio de sus aviones, está lejos de haber sido aniquilada.
«La aviación probablemente jugó un papel importante en el avance en el Donbass»explica Jean-Christophe Noël, investigador del Centro de Estudios de Seguridad del IFRI. De un ritmo de 250 salidas diarias, pasamos a un ritmo de 400 salidas. Se trata de hacer huelgas de interdicción, con bombas que lo aplastan todo. El papel de la fuerza aérea, en este caso, duplica al de la artillería. Es un arma de saturación y no de precisión. Con sus salvas de cohetes de 122 milímetros, los Su-25 arrasarán un área entera y causarán grandes daños”. dice el experto.
Aplasta al oponente con una andanada de fuego.
En un canal de Telegram, un piloto ruso de Su-25, que se identifica como «Ivanovitch», publicó un video de un ataque y describió la maniobra de disparar una salva de cohetes: « D’une hauteur de 200 à 250 mètres, j’ouvre le feu, je quitte le piqué à une altitude de 20 à 25 mètres et je change de régime moteur pour générer une accélération maximale jusqu’à une vitesse de 900 à 950 kilomètres a tiempo. Es para evitar problemas, porque el enemigo definitivamente me disparará por la espalda con un Stinger. [missile guidé de fabrication américaine]. »
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