Después de todo, los conductores de Uber en la ciudad de Nueva York no obtendrán un aumento antes de las vacaciones. El martes por la noche, un juez de la Corte Suprema de Manhattan concedió la solicitud de Uber de una orden de restricción temporal sobre los aumentos de tarifas de los conductores que entrarían en vigencia el 19 de diciembre. La Comisión de Taxis y Limusinas de la Ciudad de Nueva York (TLC) votó a favor del aumento salarial en noviembre.
Como parte de las nuevas reglas de la TLC, las tarifas por minuto de los conductores de Uber aumentarían un 7,18 por ciento y las tarifas por milla aumentarían un 16,11 por ciento. Entonces, por ejemplo, un viaje de 7.5 millas que toma 30 minutos le haría ganar al conductor al menos $27.15, $2.50 más que la tarifa actual. También está programado un aumento salarial basado en la inflación para marzo de 2023.
La demanda de Uber sugiere que pasaría los costos adicionales a los pasajeros y consideraría que el aumento de los trabajadores es malo para el negocio. También afirma que los aumentos de la TLC utilizan cálculos endebles para bloquear los precios de la gasolina temporalmente inflados. “Un aumento de tarifas tan significativo, justo antes de las vacaciones, dañaría irreparablemente la reputación de Uber, perjudicaría la buena voluntad y correría el riesgo de perder negocios y clientes de forma permanente”, dice la demanda. En su respuesta, TLC reconoció que Uber cobra un 37 por ciento más hoy que en 2019, pero dijo que la compañía se está quedando con el dinero ganado por los aumentos de tarifas en lugar de pasárselo a los conductores.
“Este es un truco desagradable para Uber para atraer a sus conductores, especialmente justo antes de las vacaciones. Incluso esto haría que Scrooge se sonrojara”, dijo Brendan Sexton, presidente del Independent Drivers Guild, un afiliado del Sindicato de Maquinistas que representa a los conductores. “Si bien Uber ha estado registrando ganancias récord en su negocio de viajes compartidos, los conductores que hacen que el servicio funcione se han visto obligados a cargar con los gastos altísimos por su cuenta. Luchamos duro para ganar este aumento al salario mínimo que se necesita desesperadamente, y no permitiremos que una corporación de mil millones de dólares arrebate esa victoria de los 80,000 conductores de viajes compartidos que mantienen a nuestra ciudad en movimiento”.
Las partes deben regresar a la corte el 31 de enero.
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