Los contratistas que trabajaban en el sistema NOTAM de la Administración Federal de Aviación aparentemente borraron los archivos por accidente, lo que provocó retrasos y cancelaciones de miles de vuelos estadounidenses. Si recordará, la FAA detuvo todas las salidas nacionales en los EE. UU. en la mañana del 11 de enero porque su sistema NOTAM o Notice to Air Missions había fallado. Los NOTAM suelen contener información importante para los pilotos, incluidas advertencias de peligros potenciales a lo largo de la ruta de un vuelo, restricciones de vuelo y cierres de pistas.
Si bien la FAA solo detuvo las salidas el día 11, los vuelos de EE. UU. Ya se retrasaron el día anterior después de que ocurrió la interrupción alrededor de las 3:28 p.m. ET. El problema incluso tuvo un impacto en los vuelos militares que dependían en parte de los NOTAM de la FAA: según los informes, los pilotos tenían que llamar para preguntar por los posibles peligros de vuelo.
La agencia informó más tarde que el sistema falló después de que «el personal que no siguió los procedimientos» dañó ciertos archivos. Ahora, ha compartido más detalles como parte de los hallazgos preliminares de una investigación en curso. Aparentemente, sus contratistas estaban sincronizando una base de datos principal y una de respaldo cuando «eliminaron archivos sin querer» que resultaron ser necesarios para mantener el sistema de alerta en funcionamiento. También reiteró lo que dijo en el pasado de que «hasta ahora no ha encontrado evidencia de un ataque cibernético o intención maliciosa».
Como el poste de washington notas, no está claro en este punto cómo la eliminación de algunos archivos podría hacer que todo el sistema se caiga. La FAA ya había solucionado el problema y había tomado medidas para hacer que el sistema fuera más resistente, pero el incidente ciertamente pone en duda la confiabilidad de las tecnologías obsoletas de la FAA. El propio Departamento de Transporte describió previamente el sistema NOTAM como «hardware antiguo fallido» en un documento presupuestario que solicita $ 30 millones para financiar sus actualizaciones.
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