El gobernador de Colorado promulgó esta tarde un proyecto de ley de «derecho a la reparación» refrescantemente sencillo, que exige a las empresas que proporcionen recursos como piezas, firmware y manuales para los dispositivos que antes mantenían en secreto y eran propietarios, incluso si el propietario quería hacer las reparaciones ellos mismos.
La «Ley de derechos de reparación del consumidor» de Colorado es uno de los muchos proyectos de ley que se han propuesto a lo largo de los años, y se encuentra entre los más simples, ya que se graduó de un proyecto de ley destinado a ayudar a los propietarios de sillas de ruedas a hacer sus propias reparaciones para cubrir todos los «equipos agrícolas». también.
Como probablemente saben aquellos en el espacio de la propiedad intelectual y la obsolescencia del hardware, las granjas se han convertido en una frontera improbable para el cambio en el mundo tecnológico debido a que compañías como John Deere se vuelven inflexibles con respecto a la reparación de sus vehículos y dispositivos.
Un tractor, en estos días de agricultura de precisión, es por supuesto más que un simple reemplazo para un par de bueyes: es tan de alta tecnología como cualquier automóvil moderno, con GPS, automatización, actualizaciones de software y todo lo demás. Y al igual que muchos automóviles, las reparaciones de algunas piezas se han vuelto imposibles de realizar por parte de los propietarios, y cada vez más, incluso de los especialistas.
Reemplazar una llanta, no hay problema, pero problemas o accidentes más complicados han requerido cada vez más que el vehículo sea llevado al fabricante o a un agente autorizado, las únicas personas en posesión de las piezas patentadas o incluso acceso al software que se ejecuta en las cosas.
Hace mucho tiempo que esto pasó de ser un inconveniente a un problema grave para muchas personas, y los tractores se han convertido en una especie de sustituto de la tecnología en general que las personas sienten que no pueden mantener por sí mismos, en la medida en que los fabricantes los han excluido deliberadamente para cosechar los beneficios. beneficios de ser el taller de reparación exclusivo para cada tractor que venden.
La pregunta que muchos se han hecho, al igual que con los teléfonos, las computadoras y otras formas de tecnología, es simple: si no puedes repararlo simplemente porque no te lo permiten, ¿realmente puedes decir que lo tienes?
HB23-1011 se aplica estrictamente a cosas agrícolas como cosechadoras, pulverizadores, empacadoras, etc., así como a las sillas de ruedas eléctricas que eran su objetivo original. Los fabricantes de los mismos están obligados a:
proporcionar piezas, software integrado, firmware, herramientas o documentación, como manuales de diagnóstico, mantenimiento o reparación, diagramas o información similar (recursos), a proveedores de reparación independientes y propietarios de equipos agrícolas del fabricante para permitir que un proveedor de reparación independiente o propietario para realizar servicios de diagnóstico, mantenimiento o reparación en el equipo agrícola del propietario.
Y esto a un costo razonable que no desincentiva a las personas a hacer sus propias reparaciones. De lo contrario, se clasificará como una práctica comercial engañosa. La ley tiene dos advertencias: el fabricante no está obligado a «divulgar ningún secreto comercial» en el proceso de cumplimiento, y los propietarios o proveedores de reparación no pueden desactivar los mecanismos de seguridad o infringir las leyes de derechos de autor o patentes. Esa última parte puede resultar complicada, pero no se habría permitido de todos modos, mencionar que es más un «y solo para que lo sepas» en lugar de una prohibición legal.
“Me enorgullece firmar esta importante legislación bipartidista que ahorra tiempo y dinero en reparaciones a los granjeros y ganaderos que trabajan arduamente, y apoya la próspera industria agrícola de Colorado”, dijo el gobernador de Colorado, Jared Polis, en un comunicado que acompaña a la firma de este y otros proyectos de ley hoy. “Este es un proyecto de ley bipartidista de sentido común para ayudar a las personas a evitar demoras innecesarias en las reparaciones de equipos. Los agricultores y ganaderos pueden perder preciosas semanas y meses cuando las reparaciones de los equipos se estancan debido a los largos plazos de entrega de los fabricantes y distribuidores. Este proyecto de ley cambiará eso”.
Él llama a la representante estatal Brianna Titone por su liderazgo en esto; Me comuniqué con el representante Titone para obtener más comentarios y actualizaré esta publicación si recibo una respuesta.
Ha habido pedidos de leyes de derecho a la reparación en todo el país, pero como todo lo demás, tienden a empantanarse en políticas o maniobras partidistas. La ley de Colorado es lo suficientemente directa y simple como para servir no solo como un ejemplo, sino como un ejemplo flexible y generalizable de una ley que otros estados podrían adoptar.
Sin duda, las industrias afectadas negativamente (en su mayoría distribuidores de equipos agrícolas, uno se imagina, así como las corporaciones que fabrican los equipos) tendrán algo que decir al respecto. Pero sobrevivirán: en febrero, John Deere reportó apenas $2 mil millones en ganancias trimestrales, más del doble de su ingreso neto año tras año. A partir de sus crecientes recursos de auto-reparación, la compañía parece haber visto la escritura en la pared también.