¿Tienes un GMC Terrain fabricado entre 2010 y 2017? Será mejor que vayas al concesionario: hay un trozo de cinta con tu nombre. Sí, GMC ha encontrado una solución para un problema que no parecía entusiasmado por abordar. En ciertos ángulos, la NHTSA dice que los faros del automóvil son demasiado brillantes. Para atenuar el brillo, GMC está utilizando un pequeño parche adhesivo nebuloso aplicado a la lente del faro. Hay que decir que no es una solución muy elegante, pero la NHSTA no estaba de humor para hacer concesiones.
El defecto, que afecta a 740.000 vehículos, se retiró formalmente en marzo. Antes de eso, GMC dejó bastante claro que realmente no quería solucionar el problema. La compañía fue de ida y vuelta con la NHTSA y señaló que solo había una queja de un consumidor relacionada con el brillo de los faros. Realmente no afectó la seguridad, alegó GMC, pero los federales no se convencieron. La NHTSA insistió en que todavía era peligroso y ahora estamos viendo los resultados de este discurso esclarecedor: alrededor de tres cuartos de millón de «Kits de apliques de faros delanteros». Los propietarios no parecen divertidos, ya que NeumáticoCumplePor Carretera visto por primera vez.
Sin embargo, la cinta hace lo que quiere el gobierno. Los faros de todos los Terrains nuevos son diferentes, por lo que no tienen el mismo problema.
Es probable que los técnicos de los concesionarios se diviertan con el retiro. Las instrucciones de reparación dicen que asegúrese de que esté por encima de los 50 grados Fahrenheit, limpie bien los faros y pegue el trozo de cinta donde dice el kit. Al técnico que instale la cinta se le pagará por 12 minutos de trabajo por todo el trabajo. Todo huele a cumplimiento malicioso, pero si funciona, funciona. Al menos hasta que llueva.
El 8 de septiembre se enviaron cartas notificando a los propietarios que necesitan que se instalen las calcomanías.
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