Lightyear tiene como objetivo hacer que los automóviles alimentados por energía solar sean accesibles con Lightyear 2


A lo largo de los años, hemos visto numerosos prototipos y proyectos universitarios que han aprovechado el poder del sol para propulsar vehículos, pero siempre han parecido poco más que experimentos científicos glorificados.

Lightyear, que dice que ya tiene unos 21,000 pedidos anticipados para Lightyear 2 de varias compañías de arrendamiento y viajes compartidos, se ha enfocado en EE. UU. y Europa para que sean los primeros mercados en obtener Lightyear 2 desde la perspectiva del consumidor. La compañía también ha apuntado a un costo inicial de menos de $ 40,000, un número impresionantemente bajo considerando que Lightyear 0 se registra en hasta $ 250,000.

Aún más impresionante es el número de 500 millas por carga que Lightyear está lanzando, y dado que el Lightyear 2 es «Solar EV», la compañía dice que su vehículo efectivamente reducirá a la mitad las emisiones de dióxido de carbono en comparación con el más convencional de hoy en día, que funciona con baterías. vehículos eléctricos y que tendrá que cargar tres veces menos. Al igual que varios vehículos eléctricos nuevos que están llegando al mercado, Lightyear también dice que Lightyear 2 podrá devolver la energía a la red para alimentar aparentemente su hogar u otros dispositivos que usan electricidad.

Entonces, ¿cómo logrará Lightyear estos elevados objetivos con Lightyear 2? En parte, mejorando la aerodinámica (el coeficiente de resistencia afirmado del Lightyear 0 es un súper elegante 0,19), lo que dice que le permitirá reducir el tamaño de la batería del automóvil. Hasta ahora, la compañía no ha divulgado cuál es el tamaño y la química de la batería (el Lightyear 0 usa un paquete de 60 kWh), ni nada en el frente técnico.

Esperamos que el Lightyear 2 tenga una tira de células fotovoltaicas recorriendo el automóvil con un alcance similar al del Lightyear 0 para extraer su energía del sol, actuando en esencia como un extensor de rango para la batería. Lightyear dice que el Lightyear 2 contará con asientos para cinco personas y que será más un crossover en concepto que un sedán, lo cual es evidente en las imágenes teaser que se muestran aquí.

Tendremos más información sobre Lightyear 2 a finales de este año cuando Lightyear revele los detalles completos de su último esfuerzo con energía solar, suponiendo, por supuesto, que el sol seguirá brillando.



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