El Ford Maverick está teniendo su momento en la cultura de las minicamionetas, tal como todos esperaban. Tanto las tiendas como los propietarios están convirtiendo la nueva plataforma en algo especial que revigoriza el pasatiempo mientras se mantiene fiel a la postura, el estilo y el brillo. Es un nicho, seguro, pero el piso de exhibición de SEMA 2022 tiene un puñado de Mavericks golpeados con suficiente personalización para llamar la atención.
He estado siguiendo un par de estos proyectos durante meses; ninguno de los destacados aquí se reunió de la noche a la mañana. Lo que estás viendo es un grupo de camiones que han sido pioneros en modificaciones cruciales para el Maverick, que requiere una fabricación hábil para colocarse en el suelo. Sin embargo, ese es el aspecto, y ahora hay un lote sólido de ejemplos estelares que permanecerán en la memoria de las personas durante mucho tiempo.
Silver Mav de Kenneth McCay
Es posible que hayas visto este antes, ya que Maverick de Kenneth McCay se ha compartido en todas las redes sociales este año. Escribimos sobre eso en febrero, cuando esos gráficos estaban recién pintados y tenía ruedas diferentes. Como me dice McCay, este ya es algo así como su décimo set.
Más recientemente, agregó el tope de cama sin ventanas de LTA Manufacturing. La camioneta es una versión XL, pero no queda mucho del equipo básico. Además del exterior del mismo color, las ruedas de cromo cegador y la capota de trapo, el interior está repleto de tapicería y audio personalizados.
Camioneta recortada de Adam Edwards
Este se convirtió en el primer Maverick rebajado en octubre pasado cuando Adam Edwards lo presentó en los Steelies de valores. En ese entonces, era una caída estática con resortes traseros cortados de las camionetas Ford de los años 60 y 70. Ahora, está embolsado y se sienta perfectamente. Sin embargo, hay más que trabajo de suspensión.
Si miras muy de cerca, notarás que hay un descanso en la cama que hace que el Mav de Edwards parezca un mini camión tradicional. Por supuesto, no vino así de fábrica, ya que el Maverick es una camioneta monocasco. Lo estaba cortando mientras miles de propietarios todavía esperaban que les entregaran sus camiones. Eso es dedicación.
Edwards realizó esencialmente todas estas modificaciones en Tedders Body Shop, que es su lugar en Searcy, Arkansas. Este bebé es casero y está repleto de guiños a la cultura de los minicamioneros de base.
Minifalda retro de Jeremy Bumpus
Con una pintura hipnótica, un resplandor que cambia de color y ruedas verdaderamente retro, este Maverick de Jeremy Bumpus de The Hot Rod Shop es un destacado. Es un constructor de automóviles y camiones con mucha experiencia que incluso presenta su propio programa en la cadena MotorTrend llamado CarFix. Todo ese saber hacer brilla aquí, tanto en sentido figurado como literal.
Este camión ha aparecido una y otra vez en la página de Aduanas de Ford Maverick en Facebook, que ha aumentado a más de 11,000 miembros. Todavía hay un apetito innegable por paseos como este, incluso en la década de 2020.
El Mini Adyacente Maverick de Leif Johnson Ford
Este Maverick verde azulado y rosa no es un mini camión en el sentido tradicional, aunque aún se sumerge en la nostalgia de la era de la radio. Parece una Waverunner retro y, a juzgar por los parlantes montados en la cama, hace honor al eslogan «Wake and Bass» que está escrito en la insignia del guardabarros.
Están sucediendo muchas cosas visualmente, que definitivamente es el punto. Parece un camión deportivo que construirías en Forza Horizon 5.
En total, se han construido algunos Mavericks ingeniosos en los aproximadamente 18 meses desde que Ford comenzó la producción. Si el espectáculo SEMA 2022 es algo para juzgar, vendrán más con modificaciones innovadoras que impulsan el pasatiempo mientras honran la historia de la cultura. Tanto si te consideras un mini camionero como si no, eso es algo que todos deberíamos apreciar.
¿Tienes algún consejo o pregunta para el autor? Contáctelos directamente: [email protected]