Aston Martin
El lunes por la mañana, Aston Martin anunció que tiene un nuevo socio tecnológico. El fabricante británico de autos deportivos de bajo volumen acaba de firmar un acuerdo con Lucid, la empresa emergente de vehículos eléctricos con sede en los EE.
«El acuerdo propuesto con Lucid constituye un pilar importante de nuestra estrategia de electrificación, ya que brinda a Aston Martin acceso a la tecnología de sistemas de batería y tren motriz líder en la industria. Combinado con nuestro desarrollo interno, esto nos permitirá crear una única plataforma BEV a medida adecuada para todos futuros productos de Aston Martin, desde hipercoches hasta deportivos y SUV», dijo Roberto Fedeli, director de tecnología de Aston Martin.
Aston Martin está pagando a Lucid $232 millones en una combinación de efectivo y acciones para obtener acceso a su tecnología. Además, gastará al menos $ 225 millones en componentes del tren motriz.
«Esta asociación representará una colaboración histórica entre Aston Martin, una marca histórica con una rica historia, que incluye ganar en Le Mans y sus éxitos actuales en la F1, y lo mejor de la innovación y la tecnología de Silicon Valley de Lucid», dijo Peter Rawlinson, CEO y CTO de Lucid. «De acuerdo con su estrategia, Aston Martin seleccionó a Lucid, reconociendo los profundos beneficios de adoptar su tecnología de transmisión eléctrica líder en el mundo, ejemplificada por el alcance estimado por la EPA de 516 millas alcanzado por el Lucid Air Grand Touring».
Eso es parte de una estrategia de sustentabilidad de $ 2.5 mil millones planificada para los próximos cinco años que incluye una nueva arquitectura flexible para vehículos eléctricos. Aston Martin planea construir vehículos eléctricos para todos los segmentos del mercado en los que compite actualmente: hiperautos, autos deportivos, GT y SUV. El primero de ellos vence en 2025.
El acuerdo le da a Aston Martin acceso a la unidad de accionamiento de doble motor compacta y poderosa de Lucid, que utiliza un par de motores eléctricos de flujo radial, así como tecnología de batería, y Lucid’s Wunderbox (la unidad de carga a bordo).
Este no es el primer acuerdo de suministro de tecnología que firma Aston Martin. Durante años, la empresa ha adquirido algunos motores de combustión interna de Mercedes-AMG. Más recientemente, Aston Martin reveló que usaría la última arquitectura electrónica de Mercedes a partir de ahora. Ese trato continúa. «Ahora tenemos dos proveedores de clase mundial para respaldar el desarrollo interno y las inversiones que estamos realizando para implementar nuestra estrategia de electrificación», dijo Lawrence Stroll, presidente ejecutivo de Aston Martin.
Aston Martin también se está volviendo más acogedor con Geely, el fabricante de automóviles chino propietario (entre otras marcas) de Lotus, Polestar y Volvo. En septiembre pasado, Geely compró una participación del 7,6 por ciento en Aston Martin, que aumentó al 17 por ciento en mayo.