La empresa noruega Nel Hydrogen ha anunciado que construirá una planta de fabricación por unos 400 millones de dólares en Michigan. La fábrica será la primera en los Estados Unidos en producir electrolizadores, máquinas que usan electricidad para dividir el agua en hidrógeno y oxígeno. Nel citó la corta distancia a su socio General Motors como uno de los factores detrás de la elección.
De acuerdo a MLive.com, La gobernadora de Michigan, Gretchen Whitmer, se reunió con ejecutivos de Nel Hydrogen en enero para abogar por la selección del estado durante un viaje de inversión a Noruega y Suiza. La compañía había evaluado varias ubicaciones posibles en los Estados Unidos antes Michigan fue elegido. Sin embargo, aún no se ha decidido una ubicación exacta dentro del estado.
En una oracion,Whitmer dijo:
“Estamos encantados de llevar a casa una inversión de hasta $400 millones de Nel Hydrogen creando más de 500 empleos de energía limpia bien pagados aquí en Michigan. A principios de este año, realicé una misión económica en Europa para mostrarle al mundo lo que Michigan tiene para ofrecer y, como resultado de nuestros esfuerzos en el viaje, obtuvimos una inversión de Nel para continuar construyendo nuestro liderazgo en automóviles, chips, y energía limpia. Como actor importante en estos tres sectores, Michigan se toma en serio el liderazgo en el desarrollo del hidrógeno y ganar la inversión de hoy demuestra que la mejor fabricación del mundo ocurre aquí mismo en Michigan”.
La instalación al 90 por ciento de su capacidad admitirá alrededor de 1,4 millones de automóviles de forma regular. Cabe señalar que actualmente no hay estaciones de servicio de vehículos de hidrógeno en Michigan. De acuerdo a el Departamento de Energía de EE.UU., las 57 estaciones de hidrógeno en todo el país. Hay 56 ubicaciones en California y una sola estación en Hawái.
La instalación de Nel ayudará a Michigan a avanzar hacia su objetivo de establecer una economía neutral en carbono para 2050. Sin embargo, el estado está otorgando incentivos financieros a una fuente alternativa de combustible para vehículos personales que son visto como inferior en comparación con los vehículos eléctricos.