Las compañías aéreas civiles como Lufthansa han suspendido los vuelos regulares a Tel Aviv por motivos de seguridad. El gobierno federal ha anunciado ahora que tendrá aviones militares preparados en caso de que empeore la situación de los alemanes varados en Israel.
Avión de transporte Bundeswehr A400M en la base de Wunstorf en Baja Sajonia.
La noticia llegó cinco minutos antes de la medianoche del jueves. El Ministerio de Defensa y el Ministerio de Asuntos Exteriores anunciaron conjuntamente que la Bundeswehr se estaba preparando “para poder traer ciudadanos alemanes de Israel a Alemania si la situación empeora”. Se dijo que se habían hecho todos los arreglos logísticos necesarios para una rápida recogida por parte de la Fuerza Aérea. La unidad militar de evacuación de la Bundeswehr está lista.
Los probablemente varios miles de alemanes en Israel que todavía quieren abandonar el país lo habrán notado con alivio. La mayoría de ellos lo han estado intentando desde El comienzo del terror bárbaro de Hamás Hace aproximadamente una semana para salir del país. Pero aerolíneas como Lufthansa suspendieron sus vuelos desde el pasado sábado debido a la situación de seguridad. La Ministra de Asuntos Exteriores alemana, Annalena Baerbock, del Partido Verde, tuvo que defenderse de fuertes críticas sobre por qué su equipo de crisis no había pedido antes apoyo a la Bundeswehr.
Las fuerzas armadas alemanas cuentan desde hace varios años con un grupo militar de evacuación. Además de los aviones y sus tripulaciones, está formado por paracaidistas, policías militares y médicos. Los paracaidistas tienen la tarea de asegurar el aeródromo después del aterrizaje y evitar que el avión sufra daños. La policía militar, un tipo de policía militar, registra a las personas que van a ser sacadas del país. Finalmente, los paramédicos atienden a los heridos y enfermos.
Las máquinas militares alemanas estarán disponibles rápidamente
Pero es poco probable que la asociación sea necesaria en todo Israel. La mayoría de los terroristas que invadieron el sábado han sido asesinados o capturados por las fuerzas armadas del Estado judío. Ya no hay ninguna amenaza sobre el terreno. Sin embargo, los ataques con cohetes de Hamás continúan. Tel Aviv también sigue bajo fuego constante, aunque Hamás ya no puede continuar con el terrorismo con cohetes con la intensidad del fin de semana. Esta amenaza constante es una de las razones por las que muchas aerolíneas ya no vuelan al aeropuerto Ben Gurion hasta nuevo aviso.
Sin embargo, los cohetes de los terroristas no son misiles que puedan usarse específicamente para derribar un avión. Hamás utiliza principalmente cohetes lanzados desde tierra para atacar indiscriminadamente objetivos en tierra (misiles tierra-tierra). Los misiles tierra-aire, por el contrario, suelen tener un cabezal buscador de infrarrojos que reacciona al calor del motor y dirige así el proyectil hacia el avión. Por lo tanto, los aviones A400M de la Bundeswehr están equipados con señuelos (“bengalas”) para su autoprotección. Se utilizan para desviar los misiles enemigos del objetivo.
Entonces, cuando el Ministerio de Asuntos Exteriores para Israel solicita máquinas militares, no es porque puedan defenderse de los cohetes, sino simplemente porque están disponibles rápidamente. Alemania tiene ahora una buena experiencia en el uso del A400M en situaciones de crisis. Los 42 aparatos y sus tripulaciones están estacionados en la base aérea de Wunstorf, cerca de Hannover, y han demostrado su eficacia en Kabul en 2021 y este año en Sudán. La Fuerza Aérea dice que si llega la orden, los aviones podrían despegar inmediatamente hacia Israel.
Sin embargo, yo quería eso Ministro de Asuntos Exteriores Baerbock aún no. Después de ser criticada a principios de esta semana por insistir en una solución civil mientras países como Suiza y Polonia trasladaban a sus ciudadanos en aviones militares, hizo declaraciones extrañas. «Dada la situación de que tenemos que sacar a mucha, mucha más gente, no podemos enviar una máquina militar», dijo el martes por la noche a la Segunda Televisión Alemana. En comparación con otros países europeos que enviaron aviones militares a Israel, Alemania tiene más de cien mil ciudadanos en el lugar.
Extrañas declaraciones de Annalena Baerbock
Sin embargo, nadie había exigido que se enviara sólo “una máquina militar”. La Bundeswehr utilizó seis A400M durante la operación de evacuación en Kabul hace ya dos años. Pueden transportar de 80 a 90 pasajeros, o mucho más si es necesario. Sin embargo, los pasajeros tendrían que sentarse en el suelo de la bodega de carga, como ocurrió en algunos vuelos durante el puente aéreo de Afganistán a Uzbekistán.
Además, las declaraciones de Baerbock daban la impresión de que cien mil alemanes querían ser expulsados de Israel en avión. Pero la mayoría de ellos tienen doble nacionalidad y aún no han declarado que quieren abandonar el país. El Ministerio de Asuntos Exteriores habló recientemente de unas 5.000 personas que se habían inscrito desde el sábado en la lista de prevención de crisis y esperaban abandonar el país rápidamente.
Entre ellos también se encontraban numerosos alumnos de la escuela, algunos de los cuales ahora han regresado a Alemania mediante largos rodeos, por ejemplo en avión vía Islandia o en autobús vía Jordania. Unas 2.000 personas más habían muerto el viernes por la tarde, ocho de ellas Vuelos especiales de Lufthansa Voló a Munich y Frankfurt am Main. El Ministerio de Asuntos Exteriores también alquiló un ferry que llevó a varios cientos de alemanes más a Chipre.
Pasajeros en el aeropuerto Ben Gurion de Tel Aviv, al que ya no llegan numerosas aerolíneas desde los ataques terroristas de Hamás.
El Ministerio de Asuntos Exteriores no sabe exactamente cuántos ciudadanos todavía quieren abandonar el país. Se dijo que el problema era que algunas de las personas incluidas en la lista de preparación para crisis ya estaban fuera del país pero no se habían eliminado de la lista. Sin embargo, se puede suponer que varios miles de alemanes siguen atrapados en Israel.
Esto se debe, entre otras cosas, a la decisión de grandes compañías aéreas como Lufthansa de suspender temporalmente los vuelos regulares al aeropuerto Ben Gurion. «Debido a la actual situación poco clara en Israel y después de un análisis intensivo de la situación», las aerolíneas del grupo Lufthansa han decidido suspender sus vuelos regulares a Tel Aviv hasta el 22 de octubre inclusive, dijo la aerolínea. El Grupo Lufthansa incluye, entre otras, a Suiza, Austria, Bruselas e ITA. Numerosas compañías aéreas asociadas a Lufthansa tampoco volarán a Israel hasta nuevo aviso. Estos incluyen Turkish Airlines y British Airways.
Los alemanes en Tel Aviv tendrán que tener paciencia
Es probable que esto dé como resultado un aumento de la demanda y, al mismo tiempo, una disminución de las operaciones en el aeropuerto Ben-Gurion. En principio, esta es una buena noticia. El Ministerio de Asuntos Exteriores aún no ha decidido utilizar las capacidades de la Fuerza Aérea. Pero en caso de emergencia, el avión militar podría aterrizar en Tel Aviv y no tendría que trasladarse a un aeródromo de la Fuerza Aérea israelí, como consideraron los expertos militares en una entrevista con el NZZ.
En teoría, esto sería una posibilidad, especialmente si el aeropuerto de Tel Aviv se viera abrumado por la cantidad de personas que quisieran irse. Sin embargo, esto supondría un enorme esfuerzo organizativo, ya que primero habría que trasladar a los pasajeros alemanes a otro punto de partida. El hecho de que la Fuerza Aérea de Israel esté llevando a cabo intensos ataques contra Hamás en Gaza y presumiblemente necesite la capacidad de sus aeródromos habla en contra de esto. Parece que los alemanes atrapados en Israel tendrán que tener paciencia antes de partir.