El Mini Cooper SE sigue siendo una entrada asequible a la automoción totalmente eléctrica de la que nadie habla realmente. conduje uno hace poco más de un año, y estaba bien, totalmente bien. Pero Mini espera revitalizar la conversación con una versión descapotable, llamada Cooper SE Convertible. ¿La única trampa? Mini no fabricará más de 999, y todos están destinados a Europa.
El Cooper SE Cabrio se remonta al verano pasado, cuando Mini preparó una versión única que, en ese momento, la compañía no tenía previsto sacar al mercado. Ocho meses después, el modelo de tirada limitada saldrá de la planta de la empresa en los Países Bajos. Funciona con los mismos 184 caballos de fuerza y 191 libras-pie de torque que la versión de techo rígido, con el mismo paquete de baterías de 32.6 kWh. También viene solo en blanco o negro, lo que no me grita «Mini», pero estoy divagando.
Si bien el ejercicio es desconcertante, hay una razón por la cual Mini apunta solo a Europa para este vehículo. Según mini, uno de cada cinco autos que vende en el continente es un Cooper SE totalmente eléctrico. Para viajes cortos por ciudades europeas, el rango de batería de 110 millas estimado por la EPA del SE parece más que adecuado. Aquí en los Estados Unidos, es causa potencial de la ansiedad de rango.
Por supuesto, 110 millas probablemente sea suficiente para muchos estadounidenses, incluso si no lo admiten, y esa pequeña batería brinda beneficios. Mantiene el automóvil liviano (para un EV), lo que le permite conservar el manejo ágil característico de la marca. Sobre el papel, el peso adicional de la capota blanda eléctrica puede dificultar eso un poco, pero estoy dispuesto a apostar que la penalización de peso se compensa al no tener una barrera entre usted y el cielo abierto.
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Hablando de eso, Mini afirma que este es «el primer convertible del mundo con un accionamiento puramente eléctrico». Eso es cierto, pero solo si descartas el Tesla Roadster original y el Smart ForTwo Electric Drive Cabrio como targas. Personalmente, no lo hago, y me niego a aceptar la distinción. Pero ya sea el primero o no, la mera existencia del SE Convertible lo obliga a dar un paso atrás y preguntarse por qué nadie más está fabricando un convertible eléctrico en estos días. Alguien realmente debería ponerse en eso. Después de todo, Mini no está construyendo suficientes de estas cosas para todos.