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Mientras Rebecca Bellan mantenía el control del transporte, me dirigí a UP Summit, un evento solo por invitación centrado en la movilidad (y principalmente en la aviación) que se llevó a cabo en el Circle T Ranch de Ross Perot Jr., cerca de Dallas, que reunió a fundadores, inversores y directivos. ejecutivos, industriales, diseñadores, pilotos, militares de alto rango e incluso políticos, en particular el ex primer ministro del Reino Unido, Boris Johnson. Como puedes imaginar, las conversaciones mientras tomaban café y cócteles fueron fascinantes.
Estaba allí para encontrar fundadores y explorar nuevas empresas y inversores que pudieran financiarlas. Y sí, los encontré.
También surgieron algunas noticias del evento, incluida la empresa de vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical. Wisk Aero comenzó a probar en vuelo una versión de su avión de taxi aéreo autónomo en Los Ángeles, y Aerolíneas de Alaska recurrió a UP.Labs para ayudarlo a construir y lanzar nuevas empresas de aviación.
Otras cositas incluyeron la de Google. Ala iniciando entregas con drones desde un Walmart en Frisco, Texas, Tirolesa asociación con Mendocino Farms, empresa evTOL con sede en California Abrelatasque cuenta con el respaldo de Larry Page, cambia su nombre a Pivotal y revela su primer “vehículo de producción escalable” llamado Helix y Tecnologías Beta abriendo su primera planta de ensamblaje de aviones eléctricos en Vermont, una instalación de 188,500 pies cuadrados que eventualmente tendrá capacidad para producir 300 aviones por año.
También hubo anuncios de financiación. Supersónicola startup de vehículos aéreos eléctricos personales, cerró una ronda inicial de 15 millones de dólares de inversores ángeles, entre ellos Guillermo, quien también se entrenará para convertirse en piloto de Jetson; y puesta en marcha de planeadores marinos eléctricos Regente anunció una recaudación de 60 millones de dólares codirigida por 8090 Industries and Founders Fund y un memorando de entendimiento con Japan Airlines.
Las startups tl;dr: evTOL y, en términos más generales, el futuro del sector aéreo, ya no son solo una colección de ideas y sueños lejanos. Si bien ciertamente hay bastante entusiasmo y entusiasmo en torno al sector naciente, se han logrado avances reales. Por supuesto, persisten desafíos, incluido el proceso de certificación de varios años con la FAA. En muchos sentidos, me recuerda al sector de la tecnología de vehículos autónomos hace cinco años.
Los dejo con otro dato divertido que podría pasar desapercibido. Recuerda el Industrias Estes ¿Cohetes de tu infancia? John Langfordfundador de Aurora Flight Sciences (adquirida por Boeing) y fundador de Electra.aero, sacó a la empresa en quiebra de la quiebra en 2018. Estuvo en el evento y compartió un poco sobre su historia y por qué quería mantener estos cohetes volando. .
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Micromobbing
Pájaro es despidiendo más personal, según un correo electrónico interno visto por TechCrunch. La compañía no nos confirmó cuántas personas se verían afectadas ni de qué equipos, pero no nos sorprende.
Hace poco más de una semana, Bird fue excluido de la lista de la Bolsa de Nueva York. Una semana antes, la empresa adquirió Girar, el operador de scooters eléctricos que anteriormente era propiedad de Tier, y antes de Ford. La carta del CEO interino de Bird, Michael Washinushi, decía que los despidos se debían a despidos por la integración de los dos equipos.
Si alguien se ha visto afectado por los despidos y quiere compartir información con nosotros, ¡no dude en comunicarse!
Encontrarse Bastillalos creadores de un bicicleta plegable de baja tecnología que tenga ruedas de tamaño normal.
Finalmente, sirva un poco para Karim Slaoui, el cofundador de la legendaria empresa de bicicletas eléctricas. VaqueroOMS falleció a los 36 años. Su razón de ser era “ser optimista e innovar”.
Oferta de la semana
Hidrógeno eléctricouna empresa de tecnología de hidrógeno verde con sede en Massachusetts, planteó una $ 380 millones Serie C, elevando su valoración a mil millones de dólares. Eso, amigos, convierte al Hidrógeno Eléctrico (EH2) en el primer unicornio de la industria del hidrógeno verde.
Estamos empezando a ver un repunte en la inversión en hidrógeno verde a medida que los inversores comienzan a reconocer que las baterías no son ideales cuando se trata de descarbonizar la aviación y el transporte por carretera de larga distancia, sin mencionar las acerías y las plantas químicas.
EH2 atrajo a algunos pesos pesados, como el Fondo de Innovación Climática de Microsoft, United Airlines, BP y Fortescue Metals. La empresa afirma que sus electrolizadores pueden producir más hidrógeno a un precio más barato. Esto se debe en parte a la tecnología de EH2, pero en parte a los incentivos de energía renovable del IRA. EH2 dice que esas ofertas le ayudarán a producir hidrógeno verde que sea realmente competitivo en el mercado actual y que no utilice gas natural barato para generar emisiones de gases de efecto invernadero.
Otras ofertas que me llamaron la atención…
Perno.Tierrauna startup india que ofrece infraestructura de carga y soluciones de software para vehículos eléctricos. recaudó $20 millones para ampliar su presencia en la India y más allá. La ronda fue financiada por inversores nuevos y existentes, incluidos Union Square Ventures, Prime Venture Partners e ITIGO Funds, entre otros.
Más bien no hay acuerdo. Pequeño fabricante de vehículos eléctricos ElectraMeccanica tiene terminó su plan se fusionará con el fabricante de camiones eléctricos de hidrógeno Tevvá.
Automatización cinética cerró un $10 millones Serie A para ampliar su red de centros de servicio centrados en vehículos eléctricos. Lux Capital y Construct Capital lideraron la ronda de acciones, con la participación de Haystack Ventures, Automotive Ventures y Shakti Ventures.
Bucleun proveedor de sistemas de auditoría y pago para empresas de logística con sede en Chicago, obtuvo $35 millones en fondos de JP Morgan, Growth Equity Partners e Index Ventures.
riviano dijo que tiene la intención de ofrecer 1.500 millones de dólares en notas senior convertibles verdes, lo que hizo que las acciones cayeran en picado. El fabricante de automóviles también compartió un pronóstico preliminar sobre sus ganancias del tercer trimestre. Alex Wilhelm explicó lo que significa todo esto en un publicación de CT+pero aquí hay un par de aspectos financieros destacados:
- Ingresos del tercer trimestre de 2023 entre 1,29 mil millones de dólares y 1,33 mil millones de dólares (en comparación con los 540 millones de dólares del año anterior).
- El saldo de caja final del tercer trimestre de 2023 fue de 9.100 millones de dólares, frente a los 10.200 millones de dólares de finales del segundo trimestre de 2023.
Robótica Vayu cerró una ronda inicial de 12,7 millones de dólares liderada por Khosla Ventures con la participación de Lockheed Martin Ventures, ReMY Investors y otros. Vayu está trabajando en una tecnología de detección de bajo costo para reemplazar el lidar.
Lecturas notables y otras cositas
ADA
tesla obtuvo una victoria esta semana cuando un juez dictaminó que un grupo de Los propietarios de Tesla no pudieron presentar reclamaciones ante los tribunales que la empresa publicitó falsamente sus sistemas Autopilot y FSD. Esto no es una victoria para la tecnología en sí misma, sino más bien para los términos y condiciones de Tesla. El juez determinó que todos los demandantes habían acordado arbitrar cualquier reclamo legal cuando se registraron para recibir sus servicios, de los cuales podrían haber optado por no participar en un plazo de 30 días. El éxito de Tesla a la hora de esquivar una demanda colectiva podría animar a otros fabricantes de automóviles a recurrir más a esta táctica.
Vehículos autónomos
A Crucero robotaxi era involucrado en otro incidente escandaloso, que actualmente está siendo investigado por la policía de San Francisco. TechCrunch vio un video del incidente que muestra cómo un peatón fue atropellado por un vehículo conducido por un humano. El peatón aterrizó en el carril donde se encontraba el robotaxi Crucero. El vehículo Cruise “frenó agresivamente”, pero el peatón aún así fue atropellado y luego atrapado debajo del vehículo.
Entregas
Estrella Polar entregó 13.900 unidades en el tercer trimestre, una disminución del 12% con respecto al segundo trimestre, pero un aumento del 50% con respecto al mismo período del año pasado.
riviano lo informó produjo 16.304 vehículos y entregó 15.564 a clientes en el tercer trimestre. Esos resultados son un 23% superiores a los del trimestre anterior.
tesla’Los números del tercer trimestre fueron 7% menos que el trimestre anterior. El fabricante de automóviles entregó 435.059 vehículos en el tercer trimestre, incumpliendo las expectativas de Wall Street. Tesla atribuyó el error al tiempo de inactividad planificado en sus fábricas.
Vehículos eléctricos, carga y baterías.
Vado está lanzando otro versión de su eléctrica F-150 Lightning camioneta que prioriza la tecnología y el alcance de la batería sobre otras características premium. El Lightning Flash tendrá un precio inicial de $68,995 y vendrá con una autonomía extendida de la batería de 320 millas, una versión 1.2 del ADAS manos libres de Ford, una pantalla táctil de 15.5 pulgadas y otras características divertidas.
hyundai y kia son los últimos en prometer futuros vehículos eléctricos construidos con el estándar de carga NACS de Tesla. Lo que queremos saber escuando serávolkswagen ¿Únete a la fiesta?
El Aire lúcido puro RWDla oferta de gama baja del fabricante de automóviles, está disponible para ordenar a un precio inicial de $77,400.
Economía de conciertos
Úber se encontró que tenía no cumplió con los requisitos de transparencia algorítmica de la UE en un desafío legal presentado por dos conductores cuyas cuentas fueron canceladas.
Úber También introdujo un característica que le permite enviar sus paquetes por mensajería a la oficina de correos, UPS o FedEx. Y no, no es un giro que se aleje del servicio de mensajería entre pares incompleto y que atrae a las mulas de la droga que Uber tiene actualmente. Preguntamos.
Misceláneas
David Clarkel ex ejecutivo de Amazon que fue destituido como director ejecutivo de Puerto flexible un año en el trabajo, respondió al fundador y a la junta directiva de Flexport, calificando un informe reciente sobre la empresa de logística «profundamente preocupante.” Dijo que descubrió grandes problemas cuando se unió en septiembre de 2022, incluido un “modelo de previsión de ingresos que proporcionaba constantemente resultados demasiado optimistas”.
ojo inteligente reveló su nuevo sistema de monitoreo de conductores desarrollado específicamente para que los fabricantes de autobuses y camiones detecten la somnolencia.