BMW quiere depender cada vez más de las suscripciones para sus automóviles en el futuro. Los bávaros no están solos con la estrategia, pero actualmente está generando flores particularmente cuestionables allí. Pueden ser 17 euros al mes por la calefacción del asiento en el trineo de lujo. El procedimiento ahora llama a los piratas informáticos a la escena.
Un comentario de Felix Gräber
Las suscripciones son el futuro de la industria automotriz. Muchos fabricantes están de acuerdo en eso. No solo hay vehículos completos en la suscripción, sino sobre todo funciones de software prácticas, útiles o simplemente agradables. Los fabricantes de automóviles preparan sus vehículos en el lado del hardware para poder ejecutar todas las funciones posibles. Pero si no lo paga, tendrá que arreglárselas sin él. Las funciones se vuelven simples. desactivado por software.
Calefacción de asientos por dinero: BMW llama a los piratas informáticos a la acción
BMW también tiene listas las ofertas correspondientes: los clientes pueden tener la calefacción de los asientos activada por 17 euros al mes u obtener un precio un poco más barato si contratan uno o más años desventajas cálidas seguras desear. De esta forma también se puede activar la calefacción del volante o el asistente automático de luz de carretera.
Puedes pensar lo que quieras sobre la estrategia. Pero debe ir bien con un grupo de personas, después de todo estimula el «negocio»: uno Grupo de hackers lleva años especializándose en sistemas BMW y ofrece sus servicios a través de plataformas en línea. Le dijeron a Motherboard (a través de Vice) que podrían desbloquear funciones cuando BMW las implemente en todos los ámbitos.
¿El combustible es demasiado caro? ¿Estás buscando la gasolinera más barata? Entonces descarga nuestra aplicación de repostaje. Allí encontrará los precios de gasolina más bajos en su área.
TankenApp es un producto de Ströer Media Brands GmbH, a la que también pertenece GIGA.
Definitivamente no me gustaría hacer una recomendación para usar tales servicios aquí. A pesar de eso curioso qué flores los planes de BMW conducen a otros lugares. El ejemplo muestra que los clientes no parecen estar realmente convencidos de la dirección en la que se mueve la industria.
Además, BMW y Co. reciben aquí una indicación clara: si confía en autos de alta tecnología en el futuro y eleva el software a un nuevo modelo comercial, entonces los profesionales tendrán que ponerse a trabajar. Aunque las ofertas de los piratas informáticos en este caso pueden ser de interés para muchos conductores de BMW, deja una sensación de malestar, lo que aparentemente no representa un problema para personas no autorizadas en el caso de intervenciones profundas en el software.
El cambio de color también podría estar disponible pronto como una suscripción de BMW por un cargo adicional:
El software como fuente de ingresos: las empresas de automóviles se enfrentan a problemas completamente nuevos
Algunas personas pueden pensar que obviamente no lo querían de otra manera. Por supuesto que eso no es cierto. BMW incluso quiere exactamente lo contrario: que los clientes activen las funciones de suscripción y paguen bien por ello. Eso abre fuentes de ingresos completamente nuevas para los fabricantes de automóviles.
Una comparación con Stellantis muestra cuánto se puede juntar. El grupo, que también es propietario de la marca alemana Opel, informó recientemente que generó 22.500 millones de dólares estadounidenses adicionales a través de ofertas de software (fuente: Golem). Para proteger su nuevo modelo de negocio, los fabricantes de automóviles tendrán que anticiparse y prepararse cada vez más para tales ataques potenciales en el futuro.