Los PLANES para aumentar la explotación de canteras cerca de Alderholt han molestado a los residentes y el Ayuntamiento de Dorset ahora dice que se opondrá a más desarrollos a menos que se impongan las medidas de mitigación adecuadas.
El concejal del distrito, David Tooke, dice que la propuesta de extracción de minerales de Midgeham Farm es motivo de especial preocupación.
Él dice que durante años los residentes de Alderholt han sufrido los efectos de los grandes vehículos de la cantera en las carreteras secundarias de la zona en su camino hacia y desde la A31 en Ringwood.
«El extremo este de la aldea en su conjunto también sufrirá ruidos, suciedad y perturbaciones inaceptables durante muchos años si este sitio entra en funcionamiento», dijo Cllr Tooke en la reunión del gabinete de Dorset de esta semana.
Afirmó que ha habido cuellos de botella y accidentes con automóviles dañados por las actividades de explotación de canteras que ya se están llevando a cabo en el área, y que es probable que los problemas empeoren si se acuerdan nuevas áreas en el borrador del plan de minerales de Hampshire.
Cllr Tooke ha enumerado una serie de problemas probables, incluido el efecto en las áreas especiales de conservación y áreas de protección especial de Dorset; el impacto sobre las aves que se alimentan y se reproducen; serpientes lisas y lagartijas de arena.
Cllr Tooke dice que el uso del sitio también afectará a los usuarios de Moors Valley Country Park y los residentes que viven en la carretera secundaria Somerley Road, que se extiende entre Alderholt y Ringwood.
Dijo que sin mejoras significativas en esa carretera y la B3081 por parte del Ayuntamiento de Hampshire, se debería reducir cualquier extracción adicional.
La concejala Toni Coombes respaldó los llamados para que el Ayuntamiento de Dorset se oponga al plan de Hampshire que, según ella, podría dañar partes de los brezales de Dorset, incluido Ebblake Bog, cerca de los sitios de extracción existentes, incluida la retención propuesta del sitio Purple Haze en la revisión de Hampshire.
Varios residentes habían escrito a la reunión de Dorset para expresar sus preocupaciones sobre el plan de Hampshire, al igual que el Consejo Parroquial de Alderholt, que también está descontento con algunas de las propuestas.
El titular de la cartera de carreteras de Dorset, el Cllr Ray Bryan, dijo que le preocupaba que la mayor parte del tráfico de los sitios propuestos se realizaría en las carreteras B o C hacia Ringwood, cuyos bordes probablemente serían dañados por camiones pesados de seis ejes y 40 toneladas, con derrames de los camiones también terminaron en las cunetas, lo que se sumó a los problemas de drenaje.
Dijo que con los ciclistas que usan la vía C los conflictos serían evidentes, sin espacio para adelantamientos seguros.
El titular de la cartera de planificación de Dorset, Cllr David Walsh, dijo que aunque el plan de Hampshire muestra un aumento en la necesidad de arena y grava de 9,7 millones de toneladas a 17,7 millones de toneladas, es probable que no se trabaje en todos los sitios propuestos.
«El Consejo de Dorset tiene preocupaciones y objeciones a algunas de las asignaciones en el borrador del plan de Hampshire», dijo Cllr Walsh.
«Queremos estar seguros de que los impactos pueden mitigarse, en caso de que surjan.
«En ausencia de tal garantía, el Ayuntamiento de Dorset continuaría objetando estos sitios, ya sea como aplicaciones de planificación o asignaciones de planes», dijo.
Ha instado a los residentes de Dorset a enviar sus puntos de vista al Consejo de Hampshire antes de que finalice la consulta a las 5:00 p. m. del 31 de enero.