La startup de movilidad eléctrica Revel está cerrando oficialmente su negocio de ciclomotores compartidos en la ciudad de Nueva York y San Francisco, según un correo electrónico de toda la empresa que el director ejecutivo y cofundador Frank Reig envió el viernes. TechCrunch ha visto el correo electrónico.
San Francisco y Nueva York fueron los dos últimos mercados para compartir ciclomotores de Revel. La compañía ahora se centrará únicamente en sus negocios de transporte eléctrico y carga de vehículos eléctricos. A principios de esta semana, Revel lanzó su tercer “Superhub” en Queens después de presentar un segundo en Brooklyn en abril. Un portavoz de Revel dijo a TechCrunch que la compañía también espera comenzar pronto la construcción de una estación de carga en el Área de la Bahía.
Cerrar los ciclomotores representa el fin de una era para Revel: la compañía con sede en Brooklyn comenzó como una pequeña tienda de Bushwick con 68 ciclomotores eléctricos en 2018. Para 2021, Revel tenía más de 3000 ciclomotores eléctricos en la ciudad de Nueva York y otros 3000 en todo el mundo. Washington, DC, Miami y San Francisco.
Ese mismo año, Revel lanzó su primer Superhub en Brooklyn, inició un servicio de transporte exclusivo para Tesla y para todos los empleados y abrió (y cerró silenciosamente) un servicio de suscripción de bicicletas eléctricas. Ahora el servicio de transporte cuenta con 500 vehículos eléctricos, compuestos por Tesla Model Y y 3 y Kia Niros, y está disponible en toda la ciudad de Nueva York y partes del norte de Nueva Jersey, incluso hacia y desde los aeropuertos de La Guardia, JFK y Newark.
A medida que crecieron las otras unidades de negocios de Revel, la demanda de su oferta de micromovilidad compartida comenzó a caer. En su memorando al personal, Reig describió cómo “el servicio se ha visto tenso y el número de pasajeros ya no es lo que solía ser”.
Robert Familiar, portavoz de la compañía, dijo a TechCrunch que el número de pasajeros disminuyó aproximadamente un 30% tanto en San Francisco como en Nueva York año tras año desde el pico de viajes de verano, lo que hace que el servicio sea insostenible.
Revel ya se retiró de Washington, DC y Miami en noviembre de 2022. Hoy en día, la compañía solo tiene 3000 ciclomotores activos en los mercados de SF y Nueva York.
El último día de servicio será el 18 de noviembre. Revel enviará los ciclomotores fuera de servicio a instalaciones de reciclaje en Nueva York y el Área de la Bahía durante las próximas dos semanas.
Según Familiar, alrededor de 67 empleados en operaciones de ciclomotores serán despedidos como resultado del cierre y todos tendrán derecho a recibir indemnizaciones por despido. Revel organizará una reunión general el martes para responder cualquier pregunta de los empleados.