La sanción que amenazaba a Charles Caudrelier, líder de la Route du rhum, y que amenazaba con crear una gran discordia en la carrera, fue levantada por el jurado en la noche del jueves al viernes 11 de noviembre. El patrón de la Maxi-Edmond-de-Rotschild por haber cruzado demasiado pronto la línea de salida, el miércoles en Saint-Malo. Se arriesgó a una sanción de cuatro horas que podría haber permitido que sus perseguidores, François Gabart y Thomas Coville, le adelantaran.
» Esta es una buena noticia !dijo Caudrelier el viernes por la mañana. No entendía qué había pasado en la salida porque había sacado margen y había barcos delante. » La amenaza de sanción, y el suspenso que la acompañaba, se prolongó durante largas horas porque el jurado de la carrera se reunió recién después de aterrizar en Guadalupe, donde finalizó este 12mi edición de la Ruta del Ron.
“Estábamos a 50 metros de la línea”
Para ganar su caso, el equipo de Caudrelier, Gitana Team, proporcionó a los comisarios los datos GPS de la Maxi-Edmond-de-Rotschild en el momento de la salida, miércoles en Saint-Malo. » Enviamos el track GPS del Maxi-Edmond-de-Rothschild durante toda la fase de salida, así como el posicionamiento de la baliza Yellow Brick facilitada por la organización, explica en un comunicado de prensa Cyril Dardashti, director del Gitana Team. Los dos están de acuerdo y muestran que estábamos a cincuenta metros de la línea de salida a las 14:15 cuando se disparó el arma. Es un alivio para Charles como para todo el equipo. Ahora puede dedicarse única y totalmente a su raza. El día promete ser animado e importante. »
A bordo de su barco de la clase Ultimes, los maxitrimaranes con foils, Caudrelier había tomado la delantera en la regata desde el primer momento. Como en las condiciones de salida masiva (138 participantes) de la Ruta del Ron era imposible que un barco que había hecho una salida en falso volviera a cruzar la línea, la sanción consistía en detener su avance durante cuatro horas, un hándicap enorme en una carrera tan reñida.
Galfione se detiene en Brest
Según los últimos resultados, dados a conocer el viernes a las 11 horas, Caudrelier lidera la flota encabezada por el Ultimes, seguido de cerca por François Gabart (SVR-Lazartigue) y Thomas Coville (Sodebo).
Armel Le Cleac’h (Banco Popular-XI), un serio aspirante a la victoria hasta los daños del jueves por la tarde, llegó a las 23:00 horas a Lorient para intentar reparar su deriva y partió de nuevo. El ex saltador de pértiga Jean Galfione (Consultoría Serenis), inscrito en Class40, tuvo que parar en Brest tras una acumulación de problemas técnicos.
Sin embargo, la carrera ha terminado para Damien Seguin (Escarabajo): durante la noche, su Imoca fue embestido por un carguero y desarbolado. El patrón está ileso y no ha solicitado asistencia inmediata.
La mayor parte de la flota se dirigía al sur para evitar una depresión procedente de las Azores, marcada por vientos sostenidos con rachas de hasta 45 nudos y mar gruesa y desordenada.
Entre los Imoca, monocascos de 18 metros, Charlie Dalin (apivia) está ahora por delante de Louis Duc (Fives – Lantana-Entorno), el único que ha elegido la opción norte frente a la depresión.