Desde este lunes 1 de agosto, la velocidad en las carreteras departamentales de Puy-de-Dôme vuelve a ser de 90 km/h en lugar de 80 km/h. Esta medida entró en vigor en 2018, liderada por el exprimer ministro Edouard Philippe. Hoy, 42 departamentos ya han dado marcha atrás.
Aveyron, Tarn, Hérault, Hautes-Pyrénées, Gers, Ardèche, Yonne… La lista de los departamentos franceses que retroceden hasta los 90 km/h se hace cada vez más larga. Este lunes es el turno de Puy-de-Dôme.
En total, 42 departamentos han vuelto a los 90 km/h.
Desde diciembre de 2019 y la promulgación de la LOM (Ley de Orientación a la Movilidad), los consejos departamentales tienen la posibilidad de elevar la velocidad máxima autorizada en todas o parte de sus vías. Y algunos no dudaron.
Estos son los departamentos que ya han vuelto a los 90 km/h: Mosa, Alto Rin, Bajo Rin, Vosgos, Alto Saona, Alto Marne, Marne, Aube, Costa de Oro, Saona y Loira, Yonne, Seine-et-Marne, Loiret, Eure-et-Loir, Orne, Calvados, Sarthe, Mayenne, Maine-et-Loire, Deux-Sèvres, Vienne, Indre-et-Loire, Indre, Cher, Charente-Maritime, Charente, Haute-Vienne, Dordogne, Corrèze, Creuse, Puy-de-Dôme (a partir del 1 de agosto), Cantal, Haute-Loire, Ardèche (a partir del 1 de septiembre), Isère, Hautes-Alpes, Lozère, Aveyron, Tarn, Hérault, el Gers y los Altos Pirineos.
Pero otros departamentos ahora también están considerando relajar esta regla. En particular, Pas-de-Calais, Vendée, Gironde, Landes, Pyrénées-Atlantiques, Drôme, Alpes-de-Haute-Provence, Essonne y Oise.
Cabe señalar que estos departamentos son en su mayoría rurales y tienen una baja densidad de población. Del mismo modo, representan en total solo 33.000 kilómetros de carreteras, de los más de 400.000 kilómetros que abarca esta limitación a 80 km/h.
Sin embargo, el paso a 80 km/ha permitió, según Seguridad Vial, salvar 349 vidas en 20 meses y conseguir un ahorro de 700 millones de euros al año.