Tesla se enfrenta a una demanda colectiva que acusa al fabricante de automóviles eléctricos de engañar al público al publicitar falsamente sus funciones de piloto automático y conducción autónoma total (FSD).
La denuncia, presentada el miércoles en el Tribunal Federal de Distrito del Distrito Norte de California, alega que Tesla y su CEO, Elon Musk, han engañado a los conductores desde 2016, cuando se comprometió a equipar todos los autos con tecnología de conducción autónoma.
El demandante Briggs Matsko, quien pagó una prima de $5,000 por el piloto automático mejorado en su Tesla Model X 2018, dice que Tesla anunció su tecnología como en pleno funcionamiento o «a la vuelta de la esquina», a pesar de saber que no funcionaba o que no existía, y hacía que los vehículos fueran inseguros. , informa Reuters(Se abre en una nueva ventana).
El objetivo de la empresa, según Matsko, era «generar entusiasmo» sobre sus vehículos, atraer inversiones, impulsar las ventas, evitar la bancarrota, hacer subir los precios de las acciones y convertirse en un «jugador dominante» en los vehículos eléctricos. “Tesla aún tiene que producir algo que se acerque remotamente a un automóvil totalmente autónomo”, dice.
El Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) de California se opuso en julio a la descripción de Tesla de sus características de piloto automático y FSD, presentando dos quejas ante la Oficina de Audiencias Administrativas que afirman que Tesla «hizo o difundió declaraciones que son falsas o engañosas, y que no se basan en hechos». sobre sus capacidades de conducción autónoma.
Un mes antes, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) amplió su investigación sobre los accidentes relacionados con el piloto automático. El verano pasado, la NHTSA abrió una investigación sobre el piloto automático en respuesta a 11 accidentes. Se codificó como una evaluación preliminar, o nivel uno. Ahora es el nivel dos, lo que significa que la NHTSA determinará «si se debe iniciar un retiro de seguridad o se debe cerrar la investigación».
La demanda busca daños no especificados para las personas que compraron o alquilaron vehículos Tesla con funciones de piloto automático, piloto automático mejorado y FSD desde 2016. Si tiene éxito, podría provocar la suspensión de la licencia de Tesla en California y un pago considerable a los conductores.
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Tesla no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de PCMag.
El domingo, almizcle tuiteó(Se abre en una nueva ventana) que se estaba implementando FSD Beta 10.69.2. «Tenga en cuenta que la máxima prioridad es la seguridad, así que espere que sea demasiado cauteloso, especialmente alrededor de los peatones», agregó.
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