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El desvalido finalmente está listo para tener su momento en el centro de atención. Después de superar las expectativas de entrega para el mes de julio de 2023, NIO actualmente recibe elogios de izquierda, derecha y centro, relegando a Tesla a los bancos laterales, al menos temporalmente.
A saber, NIO informó hoy que entregó la friolera de 20.462 EV en julio de 2023, lo que constituye un aumento del 103,6 % en relación con el mes correspondiente del año anterior y del 91,11 % de forma secuencial. Además, la empresa logró entregar 10.000 unidades del nuevo SUV ES6. En lo que va del año, la empresa ha entregado 75.023 vehículos, lo que representa un aumento de más del 23 por ciento anual.
Consciente del creciente impulso de entrega de NIO, Morgan Stanley acaba de nombrar a la acción como una «idea táctica de investigación». Además, CCB International ahora ha aumentado su precio objetivo para las acciones de NIO a $21.10.
Como NIO parece estar brillando más que nunca, Tesla aparentemente ha retrocedido. Si bien Tesla obtuvo un ingreso récord de casi $ 25 mil millones en el segundo trimestre de 2023, el logro se vio empañado por la reducción de los márgenes del gigante de los vehículos eléctricos, así como por retrasos adicionales en el aumento material de la producción del Cybertruck. A saber, el margen bruto automotriz de Tesla (sin créditos regulatorios) cayó al 18,10 por ciento en el segundo trimestre de 2023 desde el 19,0 por ciento en el primer trimestre de 2023 y el 26,20 por ciento en el segundo trimestre de 2022. el Cybertruck actualmente, con la producción formal programada para comenzar a finales de este año en Giga Texas. La producción en volumen no se espera hasta 2024.
Para empeorar las cosas, Tesla continúa enfrentando una serie de investigaciones. Como señalamos en una publicación anterior, el DMV de California y la oficina del fiscal general están investigando al gigante de los vehículos eléctricos. También está bajo el escrutinio de la SEC y el Departamento de Justicia. Para empeorar las cosas, la Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de EE. UU. ha abierto ahora una evaluación preliminar del Model 3 y Model Y 2023 de Tesla, citando 12 informes de incapacidad para dirigir el vehículo y pérdida de la dirección asistida.
En este contexto, no sorprende que NIO haya subido un 55 % durante el último mes, mientras que Tesla ha bajado un 4 % durante el mismo período. Tenga en cuenta que se espera que la capacidad de producción de NIO alcance las 600.000 unidades en breve. Esto significa que el jugador chino de vehículos eléctricos está a punto de entrar en su fase de hipercrecimiento, lo que requiere una prima de crecimiento más fuerte para sus acciones.