Elon Musk, director ejecutivo de Tesla publicado el viernes que el Modelo Y de tracción trasera de rango estándar que la compañía ha estado construyendo y vendiendo “durante los últimos meses” en realidad tiene más alcance que las 260 millas con las que se vendieron. A la espera de la “aprobación regulatoria”, escribió que la compañía desbloqueará otras 40 a 60 millas de autonomía total, dependiendo de la batería que tengan los propietarios del Model Y, “por entre 1.500 y 2.000 dólares”.
Esta no es la primera vez que Tesla bloquea mediante software la autonomía de sus coches. La compañía reveló en 2016 que la batería de 70 kWh del Model S 70 en realidad tenía 75kWh de capacidad a la que los clientes podrían pagar más de $3,000 para acceder. Es posible que los actuales modelos S y X, que pesan lo mismo que sus homólogos de mayor autonomía, también han sido limitados por software.