Después de aumentar constantemente los precios en los últimos dos años, Tesla los ha reducido drásticamente en su línea en los EE. UU. y Europa, en un aparente intento de impulsar las ventas. El EV menos costoso, el Model 3 RWD, bajó de $46,990 a $43,990, mientras que el Model Y Long Range de 5 asientos cayó un 20 por ciento de $65,990 a $52,990. Eso significa que el último modelo ahora califica para el crédito fiscal federal de EE. UU. de $ 7,500, por lo que la caída final del precio será de $ 20,500, más del 30 por ciento.
Todos los demás modelos, incluidos el Model S y el Model X (tanto las versiones normales como las de cuadros escoceses) y las versiones de rendimiento del Model 3 y el Model Y vieron recortes de precios. Sin embargo, la opción de 7 asientos en el Model Y ha aumentado su precio entre $1,000 y $4,000. Si bien eso hace que el precio supere los $ 55,000, aún califica para el Crédito fiscal ya que se considera un SUV. En Alemania, los precios de los modelos 3 e Y se redujeron de uno a 17 por ciento, y también cayeron en Austria, Suiza y Francia.
Para recibir el reembolso completo de $7,500, los clientes deberán realizar el pedido antes de mediados de marzo, cuando se espera que se reduzca a la mitad. Los reembolsos de impuestos se aplican a los SUV con un precio inferior a $ 80,000 y automóviles de menos de $ 55,000. El Model Y cayó en ambas categorías, dependiendo de la cantidad de asientos, lo que significa que ciertos modelos de 5 asientos no eran elegibles, algo que el CEO Elon Musk llamó «hecho un desastreAhora, todos los vehículos eléctricos Model Y, excepto la versión Performance, parecen calificar.
A fines del año pasado, se informó que el inventario de Tesla se estaba acumulando después de años de fuertes ventas, primero con informes en China y luego en los EE. UU. Tesla recientemente redujo los precios en China y luego rechazó cualquier compensación a los clientes que se quejaron. El Modelo 3 ahora comienza en 229,900 yuanes ($33,425) en esa nación.
Ni Tesla ni el CEO, Elon Musk, han opinado sobre los recortes de precios, pero los compradores potenciales sin duda estarán satisfechos (y los compradores recientes disgustados). Originalmente, se suponía que el Model 3 costaría $ 35,000 y se enviaría en esa configuración por un corto tiempo, pero experimentó aumentos constantes al precio de $ 46,990 anunciado en marzo de 2022. El mes pasado, Musk dijo que los «cambios radicales en la tasa de interés» habían afectado la asequibilidad del vehículo y que Tesla podría potencialmente bajar los precios.
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