Después de varias semanas de bloqueo, los Estados miembros de la Unión Europea (UE) alcanzaron un acuerdo político por mayoría cualificada, el lunes 11 de marzo, sobre una legislación europea destinada a reforzar los derechos de los trabajadores en plataformas digitales como Uber o Deliveroo, anunció el gobierno belga. Presidencia del Consejo de la UE.
“¡Mejores condiciones laborales para los repartidores de comidas a domicilio!” Los Ministros acaban de aprobar el texto transaccional sobre la directiva relativa a los trabajadores de plataformas. Esto mejorará los derechos y las condiciones de más de 28,5 millones de europeos que trabajan en » este sector, dijo en X.
El ministro belga de Trabajo, Pierre-Yves Dermagne, acogió con agrado una “Sólido acuerdo europeo respaldado por veinticinco Estados miembros para sacar a los 28 millones de trabajadores de plataformas de la zona gris en la que operan”. Este compromiso establece que los trabajadores de plataformas podrán cuestionar su estatus y “la carga de la prueba pasa de los hombros del trabajador a los de la empresa para la que desarrolla su actividad”, precisó Dermagne. Según su portavoz, el acuerdo se cerró sin Francia ni Alemania.
La directiva, propuesta por la Comisión Europea a finales de 2021, tenía como objetivo reclasificar a muchas personas, repartidores de comidas o conductores independientes de VTC, como empleados, con el fin de reforzar su protección social. También debía armonizar los criterios para esta recalificación a escala europea.
El Parlamento Europeo y los Veintisiete anunciaron, el 13 de diciembre de 2023, que habían alcanzado un acuerdo político sobre la directiva. Pero este compromiso fue criticado por varios países, incluida Francia, y su adopción no encontró mayoría en una reunión de embajadores nueve días después.
Francia pide aclaraciones
En febrero se anunció de nuevo un acuerdo político, pero el texto quedó prácticamente vaciado de contenido. Francia y Alemania bloquearon el texto, con el apoyo de Estonia y Grecia. Si bien el texto presentado en diciembre creaba una presunción de empleo sobre la base de una serie de criterios, el compromiso adoptado renuncia a esta lista de criterios, dejando a los Estados miembros decidir cómo calificar a los trabajadores.
La cuestión se incluyó en la agenda de una reunión de ministros de Trabajo en Bruselas el lunes, donde la mayoría de los estados miembros apoyaron el compromiso. El Ministro de Trabajo alemán, Hubertus Heil, afirmó en la reunión que debía abstenerse sobre el texto. Una actitud debida a la oposición de los liberales alemanes, miembros de la coalición gobernante.
El representante permanente adjunto de Francia ante la UE, Cyril Piquemal, por su parte, pidió a la Comisión Europea aclaraciones como condición previa para un posible voto positivo, en particular sobre el hecho de que no habrá recalificación. » automático « trabajadores de la plataforma en empleados.
Uber defiende la “independencia” de los repartidores
El lobby de las empresas de movilidad bajo demanda, Move EU, que cuenta con Uber entre sus miembros, ha expresado su descontento. “Move EU lamenta que los Estados miembros hayan aprobado hoy el acuerdo provisional sobre la Directiva de Plataformas modificada”declaró el presidente de la organización, Aurelien Pozzana.
“Este texto, aunque mejora con respecto a versiones anteriores, no logra un enfoque armonizado en toda la UE, lo que crea aún más inseguridad jurídica” para los trabajadores, añade. En un comunicado de prensa, Uber estimó por su parte que “Los legisladores de la UE votaron hoy a favor de mantener el status quo, y el estatus de los trabajadores de plataformas continúa decidiéndose de un país a otro y de un tribunal a otro”.
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“Uber ahora pide a los países de la UE que introduzcan leyes nacionales para dar a los trabajadores de plataformas la protección que merecen manteniendo al mismo tiempo la independencia que prefieren”afirma un portavoz de la empresa.