United Airlines quiere que las personas que conducen vuelen en aviones eléctricos


Corazón Areoespacial ES-30

Imagen: Areoespacio del corazón

Los automóviles no son los únicos contaminantes. Si queremos salvar el planeta, cada parte de la forma en que viajamos tiene que cambiar, y eso incluye aviones. Sin embargo, si ese método de viaje limpio se pondrá de moda o no, es otra cosa. Pero como CNBC Según los informes, United Airlines cree que los aviones eléctricos serán la próxima generación de viajes aéreos, pero principalmente para vuelos regionales cortos.

Una de las principales razones por las que United espera que los aviones eléctricos se pongan de moda es un acuerdo reciente que la compañía ha firmado. Tiene un contrato para comprar aviones eléctricos de una startup llamada corazón aeroespacial. La startup sueca está desarrollando un eVTOL llamado ES-19 para vuelos locales.

La idea de United es que las personas que viven en ciudades pequeñas o áreas que manejan en viajes de 250 millas o menos tomen un avión. Anders Forslund, director ejecutivo de Heart, está de acuerdo y dice que volar debe volver a ser como era en la década de 1990, cuando había muchos aeropuertos regionales pequeños a los que la gente podía volar. “Regresemos a la década de 1990, había cientos de aviones pequeños sirviendo a muchas comunidades que ahora han perdido el servicio”, dijo. Pero la mayoría de esos vuelos regionales se detuvieron porque los viajes aéreos se volvieron muy caros.

En última instancia, United espera que estos aviones eléctricos alcancen una paridad de costos o sean más baratos que los viajes aéreos tradicionales. United ve que esto sucederá dentro de una década.

United es solo una de las pocas aerolíneas que recientemente comenzó a invertir en aviones eVTOL como la próxima gran novedad. Delta recientemente invirtió $ 60 millones en una puesta en marcha de eVTOL. Pero hasta ahora no se perfilan para ser mucho de nada. Probar estas cosas ha sido un desafío ya que muchas nuevas empresas han visto su avión estrellarse en vuelos de prueba.



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