Usar ladrillos y cemento para reparar el guardabarros de un auto funciona mejor de lo que piensas


Este es un guardabarros aplastado lleno de ladrillos y mortero. Ha sido excelentemente camuflado por los maestros de Bondo en el taller de Mechanic Jack y listo para repartir la venganza definitiva para la próxima persona que se atreva a romper el mismo guardabarros.

Lo que está viendo aquí es un BYD F3 de mediados de la década de 2000, un popular auto compacto chino que es similar a un Toyota Corolla. Hay un par de otras correcciones visuales felices de relleno en este video, pero es este F3 justo al principio que es la verdadera estrella.

Para empezar, el equipo corta la pieza más arrugada y endereza los bordes alrededor del agujero. Ahí es cuando salen los ladrillos y el mortero, con ladrillos que llenan el panel del cuarto trasero del F3. Se corta una pieza para que coincida con la moldura alrededor de la rueda. Eventualmente, todo este trabajo se enyesa y suaviza para que coincida con los contornos del automóvil, y se cubre con masilla de polietileno para suavizarlo aún más.

Cuando está todo pintado, se ve sorprendentemente elegante, al menos en un video web vertical de 720p. No recomendaría conducirlo, pero estoy impresionado con las habilidades que se muestran aquí.

Las otras «soluciones» en el video tampoco se quedan atrás: llenar el capó de una camioneta con una mesa de madera es una locura, hombre. Es solo que llenar un guardabarros con ladrillos se siente especialmente apropiado si estás cansado de que la gente golpee tu auto. La gente también sigue golpeando a mi pobre y sufrido conductor diario. Si golpean el guardabarros trasero de este BYD, podría dejar un desastre aún mayor de ladrillos esparcidos por el otro automóvil. No creo que nadie haya probado antes una pared de ladrillos sobre ruedas.

Estoy bastante seguro de que es por eso que tenemos cosas como regulaciones de choque e inspecciones de vehículos de rutina, pero hay una parte de mí que lo entiende. Este BYD ahora es como una trampa explosiva para los malos conductores. De cualquier manera, no golpees este F3 «reparado», eso es francamente peligroso.

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