Solo el Waldviertel en Baja Austria no tiene autopista. Sin embargo, para manejar el tráfico, hay caminos de alta prioridad allí. El eje mejor desarrollado es probablemente Zwettl-Krems-St. Polten. Esto pasa por Rastenfeld, a 50 metros del jardín de infantes.
Pero también cruza la conexión con la ciudad de Peygarten-Ottenstein, donde Johann Widhalm, de 90 años, instaló una caja de radar ficticia hace 20 años debido al ruido del tráfico y donde actualmente se están construyendo muchas casas.
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Miles de vehículos a 50 metros de jardín de infantes
Walter Zulehner ha estado haciendo campaña por una reducción de la congestión del tráfico durante varios años. El tráfico diario en el eje Zwettl-Krems tiene una media de entre 7.800 y 8.800 vehículos, de los cuales entre el ocho y el diez por ciento son vehículos pesados. El consejo local anterior VP incluso elaboró un plan aproximado para un desvío, que podría implementarse en gran parte debido a la tierra.
Mediciones de ruido y aire requeridas
Para él, como para su hija, la pediatra Birgit Aigner, no solo es el ruido lo que preocupa seriamente, sino también la contaminación del aire. “El jardín de infancia está a solo 50 metros de esta autopista. La ventilación de la sala de estar ya no puede filtrar las partículas más pequeñas, y afuera están totalmente expuestas a los gases de escape”, exigen mediciones tanto del aire como del ruido, que aún no se han realizado.
Hace 35 años se debió construir un paso de cebra para escolares, que fue denegado por la alta prioridad vial. ¡El jardín de infantes está a solo 50 metros de la carretera donde más de 50 niños están expuestos a los gases de escape!
El vecino Walter Zulehner, ex concejal de VP, ha elaborado un concepto aproximado para un desvío.
«La comunidad no quiere un bypass»
Mientras que el alcalde Gerhard Wandl dice que hay que sopesar el volumen de tráfico y la economía local, la oficina del consejero regional de transporte Ludwig Schleritzko dice muy claramente: «El municipio no quiere una circunvalación, por lo que ni siquiera hemos considerado esta opción hasta ahora.»