En una conferencia especialmente convocada, los ministros de los estados federados discutieron la continuación de la candidatura nacional. ¿El modelo exitoso está a punto de terminar?
El Deutschlandticket está disponible para los viajeros desde el 1 de mayo de 2023.
La verdad es que es un éxito rotundo. Desde mayo de 2023 se han vendido once millones de suscripciones al Deutschlandticket. Pero después de una conferencia especial el jueves, los ministros de transporte de los estados federados pidieron al gobierno federal que contribuir inmediatamente con la mitad de los costes adicionales del Deutschlandticket hasta 2025.
Si el gobierno federal no está preparado para proporcionar fondos suficientes ya en 2024, será necesario un “aumento significativo de precios” el próximo año. Así quedó reflejado en una resolución adoptada por unanimidad, informa la “FAZ”. Las decisiones deben tomarse en octubre. Sin un compromiso oportuno por parte del gobierno federal, la continuación del billete a nivel nacional a partir de 2024 sigue «seriamente» en riesgo.
Un comunicado de prensa del Ministerio de Transportes del estado federado de Mecklemburgo-Pomerania Occidental afirma: «El Ministro Federal de Transportes se ha negado hasta ahora a ofrecer una solución solidaria para la continuación del Billete Alemania». Esto pondría en peligro el proyecto. El estado federado está dispuesto a pagar su parte de la financiación del Deutschlandticket «si el gobierno federal sigue aportando la mitad de su contribución, incluso si aumentan los costes», afirmó el Ministro de Economía y Transportes de Mecklemburgo-Pomerania Occidental, Reinhard Meyer.
El ministro de Transportes, Wissing, no ve la necesidad de debatir
El Ministro Federal de Transportes, Volker Wissing Sin embargo, rechaza nuevas conversaciones con los estados federados sobre fondos federales adicionales para el Deutschlandticket. Las cuestiones financieras se aclararon hasta 2025 en el marco de una conferencia del Primer Ministro, junto con el acuerdo de hablar sobre la futura financiación y estructura del Deutschlandticket en 2025, afirmó el político del FDP el jueves en el programa «Early Start» de NTV. “Y ahora estamos en 2023”.
La Asociación de Empresas de Transporte Alemanas (VDV) prevé una necesidad adicional de más de mil millones de euros para 2024, lo que llevaría a una necesidad total de 4,09 mil millones de euros. La asociación cita un aumento del precio de los billetes y un aumento del número de usuarios como posibles medidas para reducir las mayores exigencias financieras.
El Deutschlandticket es una oferta de transporte público en Alemania que permite a los viajeros viajar en tren de forma ilimitada por toda la República Federal por un precio fijo durante un período de tiempo determinado. El billete es popular tanto entre los viajeros diarios como entre los viajeros ocasionales.
Con material DPA