Tesla lanzó oficialmente Cybertruck, su tan esperada camioneta eléctrica, y entregó las primeras unidades de producción a los clientes en un evento de entrega hoy en la planta de fabricación de la compañía en Giga Texas. Estarán disponibles dos versiones: una configuración de doble motor, con un precio de $79,990 que obtiene 340 millas de alcance y va de 0 a 60 mph en 4.1 segundos, y una especificación de rendimiento de tres motores con un precio de $99,990 que le da al Cybertruck 320 millas de alcance y acelera de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos.
A principios de este año, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, quien recientemente enfrentó un boicot de anunciantes en X/Twitter por su respaldo a teorías de conspiración antisemitas, confirmó que el camión eléctrico eléctrico de acero inoxidable de tamaño completo tenía más de 1 millón de reservas, lo que requiere que los clientes potenciales Haga un depósito reembolsable de $100 para asegurar un lugar en la fila. Musk ha dicho en repetidas ocasiones que Tesla pretende producir 250.000 Cybertrucks por año una vez que la producción haya aumentado por completo, y se espera que ese hito se alcance en 2025. Esto lo colocaría firmemente en el medio de la línea de vehículos eléctricos de Tesla, en términos de producción, con el sedán de lujo Model S y el SUV Model X combinados para aproximadamente 100.000 unidades por año, y el sedán Model 3 más asequible y el SUV crossover Model Y combinados para aproximadamente 1,7 millones de unidades en 2023.
Tesla también ha estado en producción limitada del Tesla Semi, un semirremolque Clase 8 totalmente eléctrico, desde diciembre de 2022. Hasta ahora se han producido aproximadamente 70 unidades, todas para PepsiCo.
El Cybertruck ha polarizado desde el principio
El diseño único del Cybertruck ha sido polarizador desde que se presentó por primera vez en noviembre de 2019, con un aspecto brutalista requerido por su grueso exoesqueleto de acero inoxidable que, según Tesla, es resistente a abolladuras y balas de pequeño calibre. El Cybertruck es capaz de remolcar 12.000 libras y puede transportar una carga útil de 2.500 libras. Tiene una caja de 6,5 pies de largo, protegida por una cubierta de lona eléctrica retráctil. Como cualquier otro Tesla producido actualmente, Cybertruck incluye un conjunto de cámaras que rodean el camión que habilita el sistema de asistencia al conductor Autopilot. En el precio base del camión se incluye una versión básica de Autopilot para mantener el carril, mientras que la opción de conducción autónoma total, actualmente en una versión beta pública, está disponible como un paquete de software de $12,000, desbloqueable antes o después de la entrega.
El Cybertruck es el primer vehículo de pasajeros revestido de acero inoxidable de producción desde que se produjeron las últimas entregas del DeLorean DMC-12 hace 40 años, en 1983. Al igual que el DeLorean, el Cybertruck no tiene pintura en su carrocería, aunque Tesla parece dispuesto a ofrecer una oferta oficial. -Envolturas de vinilo instaladas en el centro de servicio para permitir a los clientes personalizar su camión si así lo desean. Sin embargo, el acero inoxidable requiere muy poco mantenimiento, ya que no es necesario encerarlo, mientras que los excrementos de pájaros y la savia de los árboles prácticamente no representan una amenaza para su acabado resistente a la corrosión.
La Cybertruck se une a otras dos camionetas EV actualmente en el mercado: la R1T de Rivian y la F-150 Lightning de Ford. Chevrolet espera lanzar una camioneta Silverado EV en algún momento de 2024.