Ahora eso BYD es ostensiblemente el largogramoel mejor fabricante de vehículos eléctricos del mundola empresa entra en el segmento de lujo con el debut de yangwang. El nuevo BYD la submarca está destinada a competir con europeo marcas de lujo como Audi, BMW y Mercedes-Benz, según el Tiempos financieros. Y podría hacerlo más allá de China al exportador SUV y superdeportivos totalmente eléctricos como el Yangwang U8 y el Yangwang U9.
BYD se burló de la nueva marca el año pasado, y se esperaba que el fabricante de automóviles chino debutara con el primer modelo, un SUV totalmente eléctrico llamado Yangwang U8. El todoterreno parece un defensor land rover, lo cual tiene sentido dado el plan para atraer compradores de autos de lujo. Pero BYD también presentó un superdeportivo totalmente eléctrico llamado Yangwang U9, que, según se informa, puede pasar de 0 a 60 millas por hora en dos segundos. El diseño radical hace que parezca un render o estudio de diseño, pero Noticias de coches China dice que el presidente de BYD, Wang Chuanfu, sacó el auto en persona en el debut de la marca:
Eso no es garantía de que el EV llegue a la producción, y mucho menos a la exportación, pero BYD reclamación (es tanto el Yangwang U8 como el U9 están, de hecho, en camino y supuestamente “remodelarán los contornos del mercado mundial de automóviles de lujo”. El Yangwang U8 podría lanzarse primero y el U9 después. Ambos comenzarán en aproximadamente ¥ 1 millón, o poco más de $ 146,000 al tipo de cambio actual.
Los dos vehículos eléctricos utilizarán la plataforma «Yisifang» de BYD, que otorga al U8 y al U9 capacidades similares. La plataforma EV utiliza cuatro motores eléctricos, uno para accionar cada rueda. No hay información sobre el alcance, pero los EV de Yangwang usarán baterías de hoja (las mismas que BYD vende a Tesla en China) y sus componentes tendrán clasificación IP68; la PIE incluso dice que los autos podrán flotar en el agua.
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Según los informes, cada motor eléctrico generará entre 295 y 322 caballos de fuerza, lo que fácilmente generaría más de 1,000 caballos de fuerza en total. Se afirma que el torque está entre 236 lb-ft y 310 lb-ft por motor. Sin embargo, la potencia ridícula no es el único beneficio de los cuatro motores, ya que los EV también podrán conducir una sola rueda y modular la tracción electrónicamente, permitiéndoles girar en círculo mientras están en su lugar.
Lo creeré cuando lo vea. O cuando puedo marearme en el techo de un Yangwang U9 mientras gira como un tanque sobre orugas. Aparentemente, BYD está cargando sus nuevos vehículos eléctricos para enfrentarse a los mejores de Europa. No hace mucho, hubiera sido difícil creer que una nueva marca de vehículos eléctricos de la relativamente joven BYD pudiera representar un desafío para los fabricantes de automóviles establecidos, pero tesla mismo probó que lmarcas de lujo tienen mucho que perder si venden más que ellos en su propio segmento, con espacios en el panel y todo. Si Yangwang puede evitar un ensamblaje de mala calidad, tal vez europeo Los fabricantes de automóviles tienen razón en estar preocupados.
