vehículos mantener ser robado de Ford sosteniendo lotes, y wSi bien las autoridades a veces pueden recuperar los vehículos, los ladrones a menudo se escapan, especialmente en casos con varios vehículos. Luego hay momentos en los que nadie sabe nada de lo que está pasando. El Prensa libre de Detroit detalla cómo 14 Ford F-150 fueron robados de un lote, vendidos a miles de millas de distancia y permaneció bajo el radar gracias a títulos de vehículos en blanco que fueron robado hace 16 años.
A fines de 2022, 14 camionetas Ford F-150 por un total de más de $ 1 millón fueron robadas de un lote de Ford en Detroit. Nadie sabe ningún detalle de cómo fueron robados exactamente los camiones; una investigación encontró que el sitio carecía de vigilancia por video, observó varios vehículos en el lote con llaves y, lo que es más evidente, incluyó el hecho de que Ford nunca reportó los camiones robados. El Prensa Libre pudo revisar los recibos de gasolina y peaje que mostraban que los camiones terminaron en Phoenix en todo el país. Las cosas se ponen un poco más salvajes: los camiones se vendieron usando títulos de vehículos en blanco robados de Georgia en 2007. Gratis describió cómo sucedió todo.
Un ladrón toma un vehículo de un estacionamiento, administrado por Ford o los socios del fabricante de automóviles, y lo conduce hasta el área metropolitana de Phoenix. Luego, alguien envía un título robado de Georgia completado con la información del vehículo Ford y obtiene un título nuevo de una compañía de títulos real. Luego, el vehículo tiene la legitimidad aparente para pasar a la cartera de consumo a través de la venta a varios concesionarios de automóviles o particulares. En algunos incidentes que revisó Free Press, el vehículo había cambiado de manos cuatro veces antes de ser descubierto como robado.
La policía pudo rastrear los 14 camiones y alertó a Ford de los robos, pero la empresa no tenía ni idea. como no habia anti-tsistema de robo que le habría hecho saber a la compañía que los camiones habían sido robados. Peor aún, los comerciantes, las compañías de títulos y los clientes que pensaron que habían realizado transacciones legítimas se convirtieron en el blanco de redadas o investigaciones policiales.
Cascio Motors en Scottsdale, Arizona, fue allanada el 23 de diciembre por las autoridades en busca de cuatro de los F-150 que habían comprado por $65,000 cada uno. El copropietario de la concesionaria, Addison Brown, está enojado e incluso se enojó con Ford.
“Se supone que debo cerrar con llave mis autos y tener cámaras de seguridad. ¿Cómo puede Ford dejar camiones con las llaves puestas en 2023? ¿Por qué no tienen mejor seguridad? Me han faltado $300,000 y mis camiones han sido confiscados. Cuando lee los informes policiales, puede ver que este caso se trabajó al revés. Ford inicialmente no denunció camiones robados. Y cuando la gente hace preguntas, Ford no responde”. ella dijo.
Otros también están lidiando con las consecuencias de los robos. El propietario de una compañía de títulos en Phoenix instruyó a su personal para que no titularan ningún F-150 ’22 o ’23 para ir a lo seguro; dos concesionarios de Ford están actualmente envueltos en demandas por dos de los camiones que compraron, entre otros.
¿La respuesta de Ford a todo esto? Le pasa a todo el mundo, y la empresa es víctima tanto como las personas afectadas.
“El robo de productos es una triste realidad para todos los fabricantes, incluidos todos los fabricantes de automóviles y minoristas”, dijo un portavoz. la prensa libre.
Puedes ver el resto de la historia del robo salvaje aquí.