En los próximos diez días habrá celebraciones en Baden – la ocasión es el centenario de la primera Badenfahrt.
La torre de la ciudad de Baden por una vez en una plataforma de lanzamiento de cohetes improvisada – reubicación edición 2007.
En Baden en estos días es relativamente fácil distinguir a los extranjeros de los locales. Si alguien se entusiasma con el viaje «Badenerfahrt», es muy probable que se trate de un inmigrante temporal.
Cuando en 1923 se decidió poner un toque de color en los sombríos años económicos y sociales posteriores a la Primera Guerra Mundial, los responsables lo bautizaron como «Badenfahrt».
Pero incluso los habituales comienzan a reflexionar cuando, en vista del centenario, se enteran de que Badenfahrt inicialmente no tenía nada que ver con la primera línea ferroviaria en Suiza. Esto conducía de Zúrich a Baden, ¿o era al revés? – y fue inaugurado en 1847. Sin embargo, no fue el «Tren del pan español» el que dio nombre a la fiesta popular de Baden, sino el escritor de Zúrich David Hess de todas las personas: a principios del siglo XIX dio a su libro sobre la historia de la ciudad balneario el título «Badenfahrt».
Primer punto turístico
El título «El segundo Badenfahrt» se refiere al segundo fin de semana festivo del primer Badenfahrt en 1923.
Baden a veces se considera el primer punto turístico de Suiza, siglos antes que los grandes de hoy como St. Moritz, Gstaad o Lucerna. Los manantiales termales del Limmat ya habían sido utilizados por los antiguos romanos. A finales de la Edad Media o principios de la Edad Moderna, una estancia en un balneario solía durar dos meses. La temprana oferta de bienestar, combinada con una amplia gama de oportunidades para la distracción, puede haber sido una de las razones por las que Baden pudo establecerse como el lugar de reunión de la antigua Confederación.
En 1923, sin embargo, los ancianos de Baden se refirieron a otro evento histórico para justificar su entusiasmo por el festival. El motivo del primer viaje a Baden fue el Congreso de la Paz de 1714. Tras la Guerra de Sucesión Española entre Habsburgo y Borbones, las partes en conflicto se habían pronunciado a favor de la «Paz de Baden» tras semanas de negociaciones.
La ocasión elegida al azar, lejos de cualquier aniversario, aparentemente tuvo un efecto secundario agradable. En cualquier caso, la NZZ afirmó en su informe del segundo periódico del mediodía del 3 de octubre de 1923 que el festival podía disfrutarse con mayor libertad y facilidad «porque, por una vez, ningún pensamiento vinculante, ninguna formulación altisonante formaba la base». , pero la apariencia festiva en sí era una expresión de lo hogareño, tal vez incluso de la patria.»
El Badenfahrt por una vez en el río, 1937.
Dos jinetes a caballo cruzando el puente alto, procesión 1937.
Vista del casco antiguo y el castillo de Stein, mudanza en 1937.
Ningún viaje a Baden sin el tren del pan español (con una excepción), mudanza en 1967.
Levantamiento de la prohibición dominical de circular
Dos anécdotas pueden ilustrar cuán importante era la movilidad de los pasajeros cuando se lanzó por primera vez en 1923: la tarifa para los pasajeros de tren de Aarau y Zúrich se redujo a la mitad, décadas antes de la introducción de la tarjeta de viaje de media tarifa; y para el segundo fin de semana del festival, el consejo de gobierno de Aargau levantó la prohibición de conducir los domingos vigente en ese momento para automóviles; esto también se puede ver en el NZZ.
Luego pasarían 14 años hasta el segundo evento de Badenfahrt. En 1937 era obvio volver a la línea de panecillos españoles, aunque el noventa aniversario no fuera especialmente bueno. A partir de entonces, el ritmo decenal con el año número 7 al final pareció establecerse. Sin embargo, después de la edición de 1947, hay un gran agujero en la galería ancestral: es el agujero en el túnel de Schlossberg, el núcleo de la remodelación del tráfico de Baden, que transformó la ciudad en un enorme sitio de construcción durante años. En 1957 simplemente no había lugar para celebraciones.
Tras veinte años de ausencia de festivales, en 1967 había una gran necesidad de ponerse al día. La remontada del Badenfahrt se produjo en un momento de conmoción y conmoción, pero también de inquebrantable fe en el futuro. Esa edición se considera el nacimiento del «Badener Geist», ese espíritu difícil de definir y que distingue un viaje a Baden de una fiesta normal de la ciudad.
Medios de transporte no convencionales desde la céntrica Theaterplatz hasta el distrito de Halde, Badenfahrt 1977.
Badenfahrt típico (edición de 1997): Julio César recorre el casco antiguo en un Ferrari Testarossa.
La salida estaba en el aire
El periodista de Baden Urs Tremp habla del entusiasmo por el futuro que se apoderó de la ciudad en ese momento, asegurado por la floreciente empresa global Brown, Boveri & Cie. (BBC), que por sí sola creó más empleos que habitantes tenía la ciudad. Un espíritu de optimismo estaba literalmente en el aire, y por primera vez las asociaciones de extranjeros también participaron en el festival, sobre todo con sus artes culinarias.
El cosmopolitismo de Baden incluso llegó tan lejos que el desfile cruzó el Limmat y tocó un pequeño rincón del municipio vecino de Wettingen. Sin embargo, en estos tiempos modernos, la gente ya no quería llamarlo mudanza, sino que ahora se hablaba de Corso.
El entusiasmo fue tan grande que a partir de ahora se introdujo el ciclo de cinco años. A partir de entonces, el pueblito de las afueras de Zúrich se transformó en una obra de arte total, no solo en los años que terminan en 7, sino también en los que terminan en 2. A veces se habla del Badenfahrt “pequeño” o del “grande”. Pero no hay una diferencia notable en el tamaño del festival, de cualquier manera la ciudad está inmersa en un estado de emergencia durante diez días.
Un árbol de Navidad en el Badenfahrt 1997, que tuvo lugar bajo el lema «La Badenfahrt».
Restaurante terraza temporal a orillas del Limmat, 2007.
El encanto del Badenfahrt
Si quiere poner en palabras el encanto del Badenfahrt, entonces podría ser la idea original: «de Badeners para Badeners». Siempre se entiende toda el área de captación. Además de los clubes y varios equipos ad hoc, las comunidades vecinas en particular contribuyen significativamente al ambiente familiar en el recinto del festival.
La diversa gama de actividades culturales, repartidas en numerosos escenarios grandes y pequeños en el casco antiguo y en la zona de spa, hace que el Badenfahrt sea único. El mayor peligro es que el festival folklórico se atragante con su propio éxito.
En las ediciones pasadas, un millón o más de personas de todo el país acudieron a Baden durante los diez días del festival. En un pueblo sinuoso que todavía tiene menos de 20.000 habitantes, a veces era imposible pasar. Los lugareños ahora están criticando la tendencia hacia el gigantismo: uno observa con recelo la competencia tácita para construir las posadas del festival aún más grandes, aún más altas y aún más espectaculares.
El comité organizador es consciente de ello, quiere tomar contramedidas e insta a la modestia. Pero estos son problemas de lujo: comienza el viernes con la edición Badenfahrt 2023.
Durante diez días, la ciudad de Baden se transforma en una obra de arte total: imagen del estado de ánimo del último viaje a Baden, 2017.
«100 años de Badenfahrt – Descubrir. Recordar. Experiencia». Editorial Here and Now, Zúrich. 188 páginas con generosas ilustraciones, CHF 49.