El billete de 9 euros está diseñado para tres meses, por lo que finaliza a finales de agosto. Pero las demandas de un sucesor provienen de muchos sectores. Ya se ha fijado un día fatídico sobre cómo seguirá -o no- el billete barato para el transporte local y regional.
Boleto de 9 euros: la reunión federal-estatal del 19 de agosto debería traer claridad
El billete de 9 euros es popular, pero también controvertido. La medida temporal debe está previsto que expire en unas pocas semanas, el 31 de agosto. ¿Pero entonces, qué? Después de todo, muchas partes y los involucrados realmente quieren continuar. O al menos encontrar una regulación sucesora que podría ser más cara, pero que podría conservar muchas de las ventajas del billete de 9 euros.
Por lo tanto, aún no está claro qué pasará con el billete de 9 euros. Pero una fecha debería traer más claridad: El 19 de agosto, los gobiernos federal y estatal han programado una reunión. Allí quieren discutir el boleto barato la próxima vez, y antes del final del período de validez original (fuente: Spiegel).
Ya podemos adelantar que habrá muchos puestos diferentes Las ideas y sugerencias proliferan salvajemente. El primer ministro de Baviera, Markus Söder, se pronunció a favor de un producto similar, un billete anual de 365 euros. En Baja Sajonia, en cambio, se está jugando con la idea de un billete regional para el norte. Renania del Norte-Westfalia también tiene su propia idea para aliviar a los usuarios del transporte público incluso después del final del billete de 9 euros.
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Aunque las partes se vuelvan a reunir el 19 de agosto, ahora es bastante seguro de que el 1 de septiembre será el final por el momento. Para continuar, esto fue lo que exigió recientemente el principal defensor de los consumidores de Alemania, la decisión ya debería haberse tomado. Por lo tanto, varias asociaciones de transporte habían instado a darse prisa.
Para poder hacer despegar un sucesor, los estados federales querrán ver dinero en la reunión. Argumentan que el gobierno federal no inicie ninguna oferta y luego retire la financiación pudo.
Lindner se queda con el «no» al sucesor
El ministro de Hacienda, Christian Lindner, acaba de reiterar su «no» a la cuestión de la financiación: Si antes decía que el billete tenía una validez de tres meses, ahora ve injusto el billete de 9 euros. Solo beneficia a las personas que además tienen una estación de tren cerca. Los estados federales habían señalado previamente que podían asumir al menos parte de los costos.
Cómo puede y seguirá, de eso se trata ahora una decisión a más tardar el 19 de agosto dar. Pero aún no se ha dicho que se llegará a un acuerdo.