A $ 18,995, ¿es este Porsche 928 S4 de 1987 un diamante en bruto?


El anuncio de hoy Buen precio o sin dados 928 juega con la conexión de Hollywood de la modelo, incluso tomando nota de este coche aparición en un próximo programa de televisión. Veamos si su precio significa que está listo para su primer plano.

Algunos de ustedes se sintieron ofendidos por el viernes pasado Mercedes-Benz 450 SLC de 1973 con motor SBC. La mayor parte de esa burla se centró en lo descaradamente que el auto promocionó la conversión con su admisión y los carburadores duales cuádruples que sobresalían con orgullo a través de un agujero en el capó. Sin embargo, hubo otros que expresaron su alegría por tal vista. Podía escucharte reírte a través de los comentarios. Con un pedido de $ 5,500, los detractores no pudieron pesar más que los chorlers, enviando el hot rod Benz en su camino con un igualmente caliente 52 por ciento de precio de Niza ganado.

Lo que probablemente ofendió más sobre el 450SLC del viernes fue la incongruencia del motor extravagante en una marca que tiene mucho tiempo mantuvo una reputación de lujo y elegancia serios y moderados. Mercedes ha cultivado su marca corporativa durante más de un siglo y ganó seguidores que quieren experimentar sus productos precisamente por esa razón. Por más seguidores que pueda tener Mercedes, no puede compararse con el fervor de los amantes de Porsche.. Por muchas razones, el incondicional de Stuttgart ha hecho crecer una base de fanáticos que roza lo fanático. Y eso ha llevado los precios de los autos nuevos y usados ​​a la estratosfera.

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Todavía hay algunos modelos de Porsche que no se han vuelto locos y caros de comprar. Los primeros Boxsters son lo suficientemente abundantes como para estar disponibles por un dinero razonable. Yo deberia saber, compré uno de ellos. Sin embargo, de todos los modelos ‘aún por despegar’, ninguno es tan intrigante como el 928 de 1977 a 1995.

Quizás se deba al diseño atemporal que representa el 928. Habiendo sido conceptualizado originalmente a fines de la década de 1960, es un modelo que sorprendentemente todavía se ve fresco hoy. Por supuesto, el diseño es nariz baja y ajustada El capó nunca podría pasar las normas contemporáneas de seguridad para peatones, por lo que, a pesar de su continua apreciación, sigue siendo un automóvil de su época. La mayoría de nosotros lo llamaría un clásico. Pero, ¿comprar uno requiere pagar el impuesto Porsche?

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Este 1987 Porsche 928 S4 parece ser un buen ejemplo y ofrece una maravillosa combinación de colores, y según el vendedor, rara. Sea como fuere, tanto la pintura como la tapicería parecen estar en buen estado. Los rines Carrera Cup I de 17 pulgadas parecen libres de roces en los bordillos, pero están cromados, lo que puede no ser del gusto de todos.

Al ser un modelo S4, viene con el motor V8 M28 de 5.0 litros y 24 válvulas, que genera 320 caballos de fuerza y ​​317 libras-pie de torque. Este está respaldado por una transmisión automática de cuatro velocidades montada en la parte trasera, una transmisión que Porsche obtuvo de expertos automáticos, Mercedes Benz. El anuncio no hace nota de cualquier problema mecánico con el tren motriz o los sistemas auxiliares.

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Estéticamente, los únicos problemas obvios en la cabina son el desgaste del asiento del conductor.placa del umbral lateral, una perilla de cambio del mercado de accesorios y la adopción de un estéreo de doble DIN que luce fuera de lugar en el tablero decididamente de los años 70 del 928. De acuerdo con el anuncio, ese estéreo viene con un subwoofer de 12 pulgadas, por lo que puede haber aún más que lidiar el día de la recolección de basura.

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El anuncio también señala que el techo corredizo funciona y que el automóvil viene con 130,000 millas en el reloj, un título limpio y un certificado de salud limpio del probador de emisiones. All del coche los registros de servicio están incluidos en la venta.

Con todo eso en mente, volvamos ahora a si estos autos pueden ofrecer o no una incursión razonablemente frugal en el Porsche Club. Este auto cuesta $18,995, y aunque eso es un cambio, es la mitad o un tercio de lo que costaría un 911 de esta época. Eso podría hacer de este 928 una ganga sólida para un amante de Porsche. ¿Y quién de nosotros no ama los Porsche?

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¿Qué piensas? ¿Este 928 S4 es una oferta por $18,995? ¿O es demasiado para un Porsche no tradicional?

¡Tú decides!

Área de la Bahía de San Francisco, California, craigslisto ir aquí si el anuncio desaparece.

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