El Miata de Mazda siempre ha superado su categoría de peso, y el de hoy Buen precio o sin dados La edición especial no es una excepción. Veamos si todos se oponen a lo difícil que es esto. Precio de MX5 holat.
Habiendo sido construido hace tanto tiempo, el de ayer 1986 espartano II no era solo un neoclásico, también era simplemente antiguo. Agregue a eso un largo período de almacenamiento y se convirtió en un automóvil que no va a ninguna parte sin algunas actualizaciones. Todo eso hizo que el precio de venta de $ 26,000 fuera una carga demasiado grande para el Spartan II, lo que lo envió atrás en el tiempo con una pérdida masiva del 95 por ciento sin dados.
Si bien es muy diferente en ejecución y estilo, se podría argumentar que el Spartan II de ayer y el de hoy 2011 Mazda Miata edición especial Ambos son neoclásicos. Después de todo, cada uno intenta para replicar un zeitgeist automotriz más antiguo. Muchos contrarrestaríansin embargo, que el Miata ha tenido mucho más éxito en su tarea de lo que ha cualquier estafa de los locos años 20.
El Miata ha existido durante tanto tiempo que ha generado una serie de modelos de edición especial y de aniversario. Su popularidad también ha fomentado un ecosistema sustancial. en repuestos y servicios del mercado de repuestos.
de hoy Miata encarna ambos factores. Según el anuncio, este automóvil de techo rígido retráctil es uno de los pocos modelos de «Edición especial» que Mazda ofrece exclusivamente en el mercado de EE. UU. para el año modelo 2011. El vendedor afirma que hubo solo se vendieron 450, sin embargo, la prensa de Mazda de la época indicó un modelo planificado de 750.
Lo que hace que esta edición sea especial no es tanto. Mazda comenzó con un modelo Grand Touring de primera línea y luego agregó algunas opciones (diferencial de deslizamiento limitado, faros de xenón, etc.) como estándar. Los únicos aspectos personalizados del automóvil son la pintura Dolphin Grey Mica y la tapicería de cuero gris y negro. Ah, sí, también hay anillos de metal brillante alrededor de las salidas de aire de la cabina.
Además de ser una edición especial, este automóvil tiene una serie de actualizaciones intrigantes, todas afirmadas por haber sido instaladas profesionalmente. La lista es larga, así que no me extenderé repitiéndolas todas aquí.
Probablemente de mayor interés para nosotros, sin embargo, es el supercargador Flying Miata. Se dice que está aprobado por CARB, lo que significa que cumple con las normas de emisiones incluso en forma estricta como una marca escolar. California. La adición del soplador ha llevado la potencia de un stock de 148 caballos a lo que se dice que es un dinamómetro de 228.9. Apuesto a que el último .9 es lo que realmente le da al auto su ventaja.
Todo lo demás detrás del molino más caliente también se ha reforzado, principalmente a través del gasto liberal en el catálogo de Flying Miata.
El resultado es un automóvil que realmente eclipsa sus orígenes de Edición Especial. Sí, la mayoría de los identificadores todavía están allí, salvo las ruedas, pero la postura de este automóvil, el capó con persianas salvajes y las calcomanías de rayas conspiran para darle al automóvil una personalidad adicional.
Todo parece estar en forma sólida también. La carrocería parece impecable y el interior está limpio como un frijol. Una moderna unidad principal de doble DIN y el mod SmartTOP ayudan a modernizar la experiencia de conducción sin que sea demasiado extraño.
Todo eso viene con un título limpio y solo 80,000 millas en el odómetro. ¿Cuánto podría valer un paquete tan cuidadosamente curado?
El anuncio pide $ 19,500 por el automóvil, y uno tendría que apostar que costaría mucho más que eso replicar esta construcción, incluso si pudiera encontrar otro modelo de Edición Especial como base. ¿Pero es un trato?
¿Qué piensas, este MX5 imbuido de Flying Miata volará del estante con ese pedido de $ 19,500? ¿O es demasiado para un automóvil con tanto mercado secundario en la mezcla?
¡Tú decides!
San Diego, California, craigslisto ir aquí si el anuncio desaparece.
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