El vendedor de hoy Buen precio o sin dados Viper describe el auto como «antes de su tiempo», aunque la mayoría considera que el monstruo de Dodge es un retroceso. A ver si por su estado y precio merece la pena tirar algo de dinero.
Si bien el futuro del automóvil puede ser eléctrico, los modelos de rango limitado de la última década ciertamente parecían tener una vida media extremadamente corta. A una distancia de 124 millas clasificada por la EPA, el 2018 hyundai Ioniq EV que vimos ayer tenía más alcance que la mayoría de sus competidores, pero no lo suficiente como para calmar el creciente temor a la ansiedad por el alcance. Eso, combinado con un futuro incierto para su batería y un precio de $ 20,500, le valió al Hyundai eléctrico una pérdida No Dice del 78 por ciento.
A todos nos han dicho que los opuestos se atraen, y probablemente no encontrarás dos autos más opuestos que el Ioniq de ayer y el 1995 Dodge Viper RT/10 eso está bajo nuestro escrutinio hoy.
El Viper es, después de todo, un regalo de Dios para la OPEP y una oda brutal a los autos deportivos del pasado, en lugar de nuestro futuro enchufable silencioso. Y hay mucho que me gusta de la experiencia que brinda el increíble Dodge. También hay potencialmente muchas muertes, ya que el Viper es un automóvil con el que no se juega si se siente algo menos que confiado en su talento para conducir.
Este Viper de título limpio viene con 25,000 millas en el ticker y usa una capa de pintura metalizada Emerald Green. Ese es un color bastante raro para el Viper de primera generación, ya que de los 6,709 autos producidos, solo 440 de esos salieron de fábrica en este tono amado por los duendes.
El vendedor llama legítimamente al auto una «bestia» y dice que es «un cohete absoluto». Eso tiene sentido considerando que funciona con un 8.0-V10 totalmente de aleación de un litro que genera 400 caballos de fuerza y 465 libras-pie de giro, todo ello envuelto en una atractiva carrocería de plástico que ayuda a mantener el peso del auto por debajo de las 3500 libras.
Según el anuncio, este coche de un solo dueño sale de una colección en la que se ha mantenido muy bien desde nuevo. Junto con el color único, el roadster luce sus aleaciones y tubos laterales de fábrica, todo en plata. El vendedor dice que viene con la parte superior de targa, pero no menciona si también tiene las cortinas laterales.
El interior exhibe un desgaste modesto con la mayor parte de la edad del auto mostrándose en la corrosión de la superficie en los muchos sujetadores expuestos en la cabina. Un estéreo del mercado de accesorios en el tablero ofrece otra monstruosidad, pero esa es una solución bastante simple. Además, habiendo conducido uno de estos, puedo dar fe de que el estéreo es bastante inútil.
Debajo del enorme capó con forma de concha, el compartimiento del motor se presenta limpio e inmaculado por cualquier artilugio del mercado de accesorios.ry Esa capucha, por cierto, parece quedar bastante bien. Eso es a menudo un punto de dolor en estos autos.
Otro punto débil es la economía de combustible, ya que al gran V10 le gusta beber. Eso no debería sorprender a nadie atraído por el automóvil, así que lo dejaremos así.
Sin embargo, lo que no vamos a ignorar es el precio de $39,500 de este Viper. Eso es mucha lechuga y hay una gran cantidad de autos deportivos competentes y menos comprometidos que podrían obtenerse por tanto. Sin embargo, ninguno de ellos ofrecerá la misma experiencia que el Dodge. Además, ¡qué color tan chulo!
¿Qué dices? yo¿Esta víbora esmeralda vale los $39,500 que pide tal como está? ¿O es demasiado verde?
¡Tú decides!
Condado de Orange, California, craigslisto ir aquí si el anuncio desaparece.
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