A $ 5,000, ¿es este raro Daihatsu Rocky de 1990 una oferta?


Como el Suzuki Samurai anterior, el de hoy Buen precio o sin dados Daihatsu Rocky fue una entrada en el mercado estadounidense de SUV pequeños de la década de 1980. En estos días, el Suzuki es codiciado, mientras que el Rocky está casi olvidado. Veamos si su precio podría hacer este vale la pena recordarlo.

Este año, 2023, marca el centenario del primer automóvil de Triumph, el 10/20. También es solo un año menos de 40 años desde que la compañía produjo su último automóvil, un Honda Ballade rebautizado, conocido como Acclaim. Incluso antes de eso, Triumph dejó los Estados Unidos y el 1980 triunfo TR8 vimos ayer representó el canto del cisne de la marca aquí. Raro, bien equipado y aparentemente necesitado de poco, nuestro TR8 tuvo problemas tanto en los comentarios como en la votación para respaldar su pedido de $ 14,900. En última instancia, eso cayó en una pérdida No Dice del 56 por ciento, cerrando otro capítulo más sobre la desafortunada marca británica.

Entonces, en el día de hoy rompecabezas; fue el 1990 daihatsu rocoso llamado así por el personaje de la película Sylvester Stallone o por el amigo del alma del alce de dibujos animados, Bullwinkle? Me gustaría pensar lo último.

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Cualquiera que sea la inspiración, el pequeño Jeep-let fue uno de los dos vehículos que marcaron el debut de Daihatsu en el mercado automotor de EE. UU. en 1988. El otro fue un automóvil llamado Charade, una elección extraña considerando que Merriam-Webster dice que podría significar un «automóvil vacío». o acto o pretensión engañosa.” Quizás ese no fue el mejor paso adelante para una compañía de automóviles desconocida. Daihatsu luchó durante cinco años con solo los dos modelos hasta que finalmente abandonó las ventas en EE. UU. en 1992.

Daihatsu entregó poco menos de 7.500 Rockys a Estados Unidos durante ese breve lapso. Todos, como esta edición azul y plateada, eran 4×4 de dos puertas con un panel de techo desmontable y una tapa trasera. El vidrio de la puerta trasera que se abre desde la acera también es removible, lo que le da al Rocky una mitad trasera completamente abierta. No hay que temer, sin embargo, que hay una barra antivuelco colocada de manera incómoda en la parte trasera para mantener a los pasajeros seguros en caso de maniobras acrobáticas no planificadas.

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Eso es un problema aún menor en este Rocky ya que no hay asiento trasero. Los cubos delanteros están en su lugar, pero se ven un poco ásperos, con el lado del conductor usando una cubierta que no ajusta bien y el lado del pasajero sin el reposacabezas. El resto del interior muestra su edad con un poco de plástico roto que estropea el tablero y el revestimiento del piso que parece sacado de una perrera. Sin embargo, nada de eso importará, ya que hay un inclinómetro en la parte superior del tablero y esa es una de las partes más geniales del equipo imaginable.

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El exterior parece estar en mejor forma que el interior, aunque hay un poco de óxido en la superficie que afecta a la mayoría de las superficies sin pintar. Los neumáticos parecen tener mucha banda de rodadura y aunque las ruedas de acero parecen haber vivido una vida difícil, no parecen inseguras. Un enganche de remolque en la parte delantera indica que en algún momento pudo haber sido una autocaravana de seguimiento.

La potencia la proporciona un SOHC cuatro de 1.6 litros y 95 caballos de fuerza. Detrás de eso se encuentra una transmisión manual de cinco velocidades y una caja de transferencia de dos velocidades que alimentan a los ponis a las cuatro ruedas. Según el vendedor, el motor se ha «refrescado» con bujías, cables y fluidos nuevos, además de una puesta a punto de un mecánico. Hay 160,000 millas en el reloj y se promete que todo funcionará correctamente. Se entrega con título limpio y matrícula vigente. El motivo aducido para la venta es la falta de espacio para el Rocky en la colección del vendedor. El vendedor dice que debido a su rareza, el precio de venta es de $5,000 firmes. Quieren que vaya a «alguien que lo aprecie y lo conduzca», aunque apuesto a que cualquiera que se presente con los cinco grandes y haga llover podrá llevarse este Rocky a casa.

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¿Cuál es su opinión sobre este pequeño Daihatsu y ese precio de $ 5,000? ¿Parece justo para una instantánea de la historia automotriz de los 80? ¿O es ese precio un comienzo difícil?

¡Tú decides!

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