El Super Bowl LVII parecía el momento perfecto para que los fabricantes de automóviles mostraran sus carteras eléctricas. La audiencia fue la más alta desde 2017, y en los próximos años se verán emocionantes lanzamientos de vehículos eléctricos de Nissan, Chevy y más que podrían necesitar algo de apoyo publicitario para convencer a los clientes de que abandonen los autos a gasolina.
Sin embargo, sorprendentemente, la mayoría de las marcas pasaron por alto los anuncios del Super Bowl anoche. Los espectadores vieron solo tres, de General Motors, Jeep y Ram, en comparación con siete el año pasado.
Anuncios de vehículos eléctricos del Super Bowl 2022:
Anuncios de vehículos eléctricos del Super Bowl 2023:
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GM + Netflix
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jeep 4xe
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Camioneta eléctrica Ram 1500 Rev
Jeep y Ram son propiedad de la matriz Stellantis, lo que significa que solo dos grandes empresas aprovecharon la ocasión para llevar sus vehículos eléctricos a las masas. Los anuncios tenían diferentes propósitos, lo que destaca la variación en el estado del negocio de vehículos eléctricos de cada marca y sus objetivos para los próximos años.
General Motors elige a Will Ferrell para anuncio de Netflix
El primer anuncio de vehículos eléctricos de la noche de General Motors fue posiblemente uno de los mejores de la noche. Promocionó la nueva asociación de GM con Netflix para colocar sus vehículos eléctricos en programas. Se vio a Will Ferrell conduciendo el Cadillac Lyric, la camioneta Chevy Silverado EV y otros vehículos a batería de GM mientras se encontraba con personajes de los programas de Netflix.
GM tiene uno de los compromisos de electrificación más fuertes de cualquier fabricante de automóviles. En octubre de 2021, la empresa dijo que para 2035 solo vendería vehículos eléctricos. Ve a Netflix como una forma de llegar a nuevos consumidores, lo que tendrá que hacer para lograr un objetivo tan elevado.
“El entretenimiento tiene un gran impacto en la cultura”, dice Deborah Wahl, directora global de marketing de GM. “Queremos que los vehículos eléctricos sean famosos en la transmisión, las pantallas pequeñas y plateadas para construir una cultura de vehículos eléctricos a través de narraciones que incorporen las experiencias de conducir y poseer un vehículo eléctrico».
El anuncio de Jeep promociona la línea 4xe híbrida enchufable existente
El siguiente fue el anuncio de Jeep para su línea 4xe. Jeep tiene una postura mucho más suave sobre los vehículos eléctricos que GM, y hasta ahora solo se ha comprometido(Se abre en una nueva ventana) para convertir el 50% de su línea en vehículos eléctricos para 2030. Tampoco tiene un vehículo completamente eléctrico todavía. El enfoque actual y el objetivo del anuncio parecían impulsar las ventas de sus híbridos enchufables (PHEV) actuales.
Los PHEV son un puente hacia más ventas eléctricas mientras la infraestructura se pone al día, dijo Jeep a PCMag en el Auto Show de Detroit el otoño pasado. El Jeep Wrangler 4xe ya es el PHEV más popular en los EE. UU., y la semana pasada en el Auto Show de Chicago, la marca presentó una edición del 20.º aniversario del Wrangler Rubicon PHEV.
Ram se establece como marca de vehículos eléctricos por primera vez
El último anuncio de vehículos eléctricos de la noche provino de Ram, que está mucho más atrás que Jeep, GM y sus rivales cuando se trata de desarrollar una línea a batería. El anuncio marca la primera vez que muchas personas ven la nueva camioneta eléctrica Ram 1500 Rev. Ram lo mostró en CES 2023 y reveló el nombre del vehículo de producción («Ram Rev») en el Auto Show de Chicago.
El CEO de RAM, Mike Koval, en el Auto Show de Chicago (Crédito: Emily Dreibelbis)
La camioneta entrará en producción en 2024 y llegará a los concesionarios en 2025, tres años después de que su rival Ford lanzara la F-150 Lightning. El anuncio de Ram reconoce su retraso al reposicionarlo como una fortaleza, diciendo que los modelos EV anteriores eran insuficientes en alcance y potencia de remolque. Falsifica anuncios de drogas para mejorar el sexo masculino llamando a los vehículos de sus rivales «Electrificación prematura» o «PE».
“¿Está emocionado por comprar un vehículo eléctrico pero le preocupa que pueda dejarlo… insatisfecho?” dice el comediante Jason Jones en el anuncio. “Entonces podrías ser uno de los muchos estadounidenses preocupados por la electrificación prematura”.
Kia promociona un SUV a gasolina en lugar de una línea de vehículos eléctricos
El último anuncio de automóvil de la noche provino de Kia, pero presentaba el Telluride X-Pro a gasolina. El año pasado, el comercial de Kia presentó el EV6.
«El EV6 era completamente nuevo en 2022, por lo que creo que los líderes de Kia querían usar el Super Bowl para lanzarlo en ese momento», le dice a PCMag Steve Kosowski, quien administra la planificación y la estrategia de la línea de vehículos eléctricos de Kia. «El Telluride recibió una actualización para el año modelo 2023. Pero, además, el EV6 se está vendiendo bien, por lo que es posible que no necesite tanto apoyo de marketing en este momento».
Confirmó que el anuncio del Super Bowl del año pasado le fue muy bien a la marca.
BMW, Nissan y otros optan por no participar en el Super Bowl
BMW fue otra marca que hizo publicidad durante el Super Bowl de 2022, pero optó por no impulsar su línea eléctrica durante el juego de este año. Cuando PCMag solicitó detalles sobre la decisión, BMW confirmó que, al igual que Kia, no se debió a la falta de compromiso con los vehículos eléctricos, sino a que no hay un próximo lanzamiento eléctrico para el mercado estadounidense.
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«Tradicionalmente, solo hemos aprovechado el Super Bowl como plataforma en momentos específicos», dice Phil DiIanni, gerente de comunicaciones corporativas de BMW USA. «Hicimos publicidad durante el Super Bowl en 2015 para respaldar el lanzamiento del BMW i3, que fue nuestro primer vehículo eléctrico de producción y un vehículo revolucionario en ese momento, y nuevamente el año pasado para respaldar el lanzamiento del BMW iX, otro hito en el vehículo eléctrico que representa en gran medida la dirección en la que se dirige nuestra marca».
Dilanni confirmó que el anuncio del Super Bowl 2022 de BMW fue «muy exitoso según todas las métricas (y fue calificado como el anuncio del Super Bowl más efectivo de 2022)», pero no había necesidad de un anuncio este año.
Dado que los anuncios del Super Bowl costaron un promedio de $7 millones este año, otras marcas optaron por repartir ese dinero en lugar de invertir en un gran comercial para el juego. Tanto Nissan como Hyundai, que lanzarán el ARIYA e-4orce y el Ioniq 6 este año, respectivamente, están optando por distribuir su inversión publicitaria en lugar de invertir en un gran juego.
“¡Nissan apuesta por los vehículos eléctricos! En febrero, Nissan apoyó el lanzamiento del nuevo Nissan Ariya totalmente eléctrico con un ecosistema completo de contenido que abarca todas las plataformas y audiencias, en comparación con un anuncio singular para el gran juego”, dijo Allyson Witherspoon, VP y CMO de Nissan US.
«Enfocamos nuestros nuevos anuncios [for the Ioniq 6] en los juegos de campeonato de la AFC/NFC de este año», dijo Miles Johnson, gerente de comunicaciones de Hyundai, a PCMag. «Después de los juegos de campeonato, los anuncios continuarán publicándose en múltiples plataformas, incluidos YouTube, TikTok, Twitter, Facebook e Instagram».
Es probable que se requiera una campaña publicitaria generalizada para abordar las brechas en el conocimiento del consumidor sobre el alcance, la carga y otros temas específicos de los vehículos eléctricos. Eso es mucho más de lo que puede cubrir un anuncio de Super Bowl de 30 o 60 segundos.
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