Abundan los problemas de software, Nuro hace más cortes y VinFast toma el camino de SPAC


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Los fabricantes de automóviles han estado luchando con el desarrollo de software durante años. Pero hay más en juego que nunca porque todas estas empresas siguen promocionando la llegada del automóvil «definido por software», en parte, para competir con Tesla. Me recuerda los días en que los fabricantes de automóviles (y otros) llamaban a los autos del futuro “un iPhone sobre ruedas”.

Hacer declaraciones sobre el software no es lo mismo que llevarlo a cabo. Y los fabricantes de automóviles se están dando cuenta de esto.

Los problemas de software han llevado a una reorganización ejecutiva en el brazo de software de VW Group. cariadallevó a los reguladores chinos a retirar 1,1 millones tesla vehículos, y provocó Estrella Polar y coches volvo para retrasar la producción de sus respectivos vehículos eléctricos. Fisker Según los informes, también ha tenido problemas con la integración del software en su Ocean SUV. Y eso es sólo esta semana.

El software también está llevando a los fabricantes de automóviles a reforzar sus equipos internos, en lugar de acudir a los proveedores. Motores generalespor ejemplo, contrató al ejecutivo de Apple, Mike Abbott, para dirigir su división de software.

El resultado: los vehículos definidos por software todavía son un trabajo en progreso.


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Micromobbin’

Francia gastará 2.000 millones de euros (2.170 millones de dólares) hasta 2027 para mejorar la infraestructura ciclista y ayudar a las personas a comprar bicicletas eléctricas. ¡Bien joué!

Grant Sinclair El triciclo eléctrico cerrado está «diseñado para ser seguro, como viajar dentro de un casco protector grande».

de la India lúpulo eléctrico entregó su primera actualización inalámbrica de su motocicleta eléctrica OXO. La empresa usó datos generados por los usuarios para informar los cambios que realizó, como una mejor aceleración y predicción de rango.

Cal ha pedido a un tribunal federal de California que no desestime una demanda que acusa a Hertz de usar secretos comerciales para crear una nueva versión de su aplicación móvil semanas después de que uno de los principales ingenieros de Lime se marchara a la empresa de alquiler de coches.

Con el auge de las bicicletas eléctricas viene el aumento de los desechos de las bicicletas eléctricas al final de sus vidas. genteparabicicletas y Call2Recycle quiere detener el desperdicio de batería antes de que comience. Los dos lanzaron su campaña de reciclaje de bicicletas eléctricas «Hungry for Batteries» para ayudar a simplificar el proceso de reciclaje de baterías de bicicletas eléctricas.

Segway-Ninebot ha presentado su línea de vehículos inteligentes para 2023, que incluye Ninebot KickScooter F2 Series, Ninebot KickScooter Max G2, Segway eScooter E300SE y más. Segway dice que el F2 y el Max G2 vienen con sistemas de control de tracción de clase automática, lo que le brinda al conductor el máximo control en condiciones resbaladizas. Segway también se asoció con Apple para integrar la tecnología Find My en el F2 y el Max G para que los usuarios puedan encontrar sus scooters en caso de robo.

rápido lanzó su línea de bicicletas eléctricas para 2023, incluidas dos bicicletas de montaña, una bicicleta eléctrica todoterreno y una bicicleta eléctrica estilo BMW.

furgonetamoof ha renovado su línea de nivel de entrada con nuevas y coloridas bicicletas eléctricas. El X4 y el S4, que salen este mes, tienen el mismo marco y las mismas vibraciones que los anteriores X3 y S3 de VanMoof, pero menos complejidades de alta tecnología.

yamaha presentó la bicicleta eléctrica Booster con una velocidad máxima de 15 millas por hora y la pedelec de velocidad Booster con una velocidad máxima de 28 millas por hora.

—Rebeca Bella

Oferta de la semana

dinero la estación

Como mencioné la semana pasada, los SPAC de movilidad se lo están pasando genial, y no en el estilo de fiesta divertida. Los EV SPAC como Arrival, Canoo, Faraday Future, Lordstown, Lucid y Nikola han visto aniquilados sus valores en el último año. Y, sin embargo, otra empresa se está lanzando voluntariamente a la refriega de SPAC.

Tal vez recuerdes eso VinFast, el fabricante de vehículos eléctricos vietnamita y brazo del conglomerado Vingroup, presentó en diciembre de 2022 una oferta pública inicial en los Estados Unidos. La compañía ahora está tomando un camino diferente hacia el mercado público. El viernes, VinFast anunció que se haría pública a través de una fusión con la empresa SPAC (o cheque en blanco) Black Spade Acquisition Co.

Según el acuerdo, VinFast tendrá un valor de capital de alrededor de $ 23 mil millones. Teniendo en cuenta que el VF8 EV de VinFast ha sido ampliamente criticado por casi todo, desde la calidad de conducción hasta literalmente no funcionar, esta carrera para los mercados públicos podría no ser la mejor idea. ¡Supongo que ya veremos!

Otras ofertas que me llamaron la atención esta semana…

CelLink, una empresa emergente de componentes de cableado para automóviles con sede en California, recibió un compromiso condicional de un préstamo de $362 millones del programa de préstamos para la fabricación de vehículos de tecnología avanzada del Departamento de Energía de EE. UU. Los fondos se utilizarán para ayudar a financiar la construcción de una fábrica en Texas.

Futuro de Faraday planea recaudar $ 100 millones en deuda, fondos críticos que permitirán a la compañía comenzar las entregas iniciales de su vehículo insignia FF 91 Futurist. Y el EV SPAC en apuros lo necesitará. El informe de ganancias de la compañía muestra que tenía $33 millones en efectivo y efectivo restringido al final del primer trimestre.

Moverse planea adquirir los activos de HyreCarotro mercado de vehículos compartidos, por 9,45 millones de dólares.

Tecnología ProLogiumun fabricante taiwanés de baterías de estado sólido respaldado por Mercedes-Benz, está considerando recaudar nuevos fondos con una valoración de alrededor de $ 2 mil millones, informó Bloomberg, citando fuentes no identificadas.

Qualcomm planes para adquirir Autotalks, un fabricante de chips sin fábrica de Israel que construye tecnología de semiconductores y sistemas en un chip para ayudar en la seguridad automotriz; las fuentes le dijeron a TechCrunch que Qualcomm está pagando entre $ 350 millones y $ 400 millones por la puesta en marcha.

Ojo UV, la puesta en marcha de tecnología de inspección automática de vehículos con sede en Nueva Jersey y Tel Aviv, recaudó $ 100 millones en una ronda de financiación de la Serie D dirigida por Hanaco VC. Los inversores existentes GM Ventures, CarMax, WR Berkley Corporation, FIT Ventures LP e inversores institucionales israelíes también participaron en la ronda, lo que ha elevado su valoración a unos 800 millones de dólares.

Wingcopteruna startup de drones de reparto con sede en Alemania, obtuvo 40 millones de euros (cerca de 44 millones de dólares) en financiación del Banco Europeo de Inversiones.

Lecturas notables y otras cositas

ADAS

Porsche se ha asociado con Mobileye para llevar las funciones de navegación y asistencia automática manos libres a los futuros autos deportivos.

vehículos autónomos

Nuro está despidiendo al 30%, o alrededor de 340 empleados, en toda la empresa como parte de una reestructuración destinada a ampliar su pista de aterrizaje de capital. La compañía también está pausando los planes para aumentar las operaciones comerciales este año y retrasar la producción en volumen de su bot Nuro, el robot de entrega de tercera generación, o R3, diseñado para ser el buque insignia de su estrategia comercial.

Despido fue nombrado proveedor exclusivo de lidar de largo alcance hasta 2026 de Motional para su robotaxis Ioniq 5.

Ganancias

¡Guau! Hubo muchas ganancias esta semana y muchos de los resultados estuvieron en el lado sombrío de las cosas. No puedo cubrirlos todos, pero aquí hay algunos puntos destacados.

Pájaro recorta costos en el primer trimestre, pero el resto de sus resultados, incluidos el número de pasajeros y los ingresos, no fueron tan buenos.

Gogoro reportó ingresos en el primer trimestre de $ 79,3 millones, un 16 % menos que el año anterior, mientras que su pérdida neta aumentó a $ 40,6 millones, por encima de su pérdida neta de $ 21,7 millones en el mismo trimestre del año pasado. La compañía dijo que si bien los ingresos de su servicio de intercambio de baterías aumentaron año contra año, las ventas de hardware y de vehículos disminuyeron en comparación con el mismo trimestre del año pasado.

de Lucid Los resultados del primer trimestre muestran una empresa con pérdidas e ingresos cada vez mayores que no cumplieron con las expectativas de Wall Street. Los ingresos del primer trimestre de Lucid fueron de $149,4 millones, un aumento interanual, pero inferior a los $257,7 millones que informó en el cuarto trimestre de 2022. Es importante destacar que la compañía dijo que planea producir más de 10,000 vehículos en 2023, que está en la parte inferior final de su orientación anterior.

Luminar superó su propia guía para el primer trimestre y generó $ 14,5 millones en ingresos, un 112% más que en el mismo período del año pasado. Esa ganancia se suma a una pérdida neta de 146,8 millones de dólares, que fue mayor de lo esperado. Luminar todavía tiene efectivo y equivalentes de efectivo de alrededor de $ 90 millones. La compañía lidar dijo que está en camino de cumplir o superar su objetivo de agregar al menos $ 1 mil millones a su libro de pedidos prospectivo en 2023 y espera que sus ingresos crezcan un 100% en 2023.

Rivián fue uno de los pocos puntos brillantes, aunque la compañía todavía está gastando dinero en efectivo. La empresa superó las expectativas de Wall Street con 661 millones de dólares en ingresos en el primer trimestre, casi siete veces más que en el mismo período del año pasado, cuando estuvo plagada de restricciones de suministro y problemas de producción que frenaron las entregas. También logró reducir las pérdidas a $ 1,35 mil millones, o $ 1,45 por acción, en el primer trimestre, por debajo de los $ 1,59 mil millones, $ 1,77 por acción, en pérdidas en el primer trimestre de 2022. Ah, y cómo podría olvidarlo: Rivian tiene $ 12 mil millones en efectivo.

TuSimple no presentó un informe Q1, y ese es el problema. La compañía no ha presentado un informe de ganancias desde finales del tercer trimestre de 2022. Como resultado, TuSimple recibió un aviso de exclusión de la lista del Nasdaq por no presentar su informe trimestral a tiempo. Las acciones de TuSimple pueden dejar de cotizar a partir del 15 de mayo.

Vehículos eléctricos, recarga y baterías

Fisker redujo su objetivo de producción para el año a 32.000 EV. La compañía de vehículos eléctricos también dijo que se ha asociado con Amplio traer el primer Fisker Ocean SUV al mercado con tecnología de batería intercambiable para el primer trimestre de 2024. Las compañías tienen la intención de compartir los ingresos generados por el sistema de intercambio de batería.

subaru está intensificando sus planes EV. La compañía planea agregar cuatro vehículos eléctricos a su cartera con el objetivo de producir 400,000 unidades para 2028.

tesla inició oficialmente la construcción de una refinería de litio en Texas, convirtiéndose en el único fabricante de automóviles de EE. UU. en refinar su propio litio.

volvo llamará EX30 a su próximo SUV pequeño totalmente eléctrico.

Tecnología en el automóvil

Google dio a conocer un montón de nuevas funciones relacionadas con los automóviles, como YouTube y la llegada de conferencias a los automóviles, en la conferencia de desarrolladores de Google I/O de 2023 de la compañía. Dato automático del evento: para fin de año, 200 millones de vehículos estarán equipados con Android Auto.

tesla se enfrenta a otra demanda. Esta vez, un grupo de propietarios de Tesla Model S y Model X presentó una propuesta de demanda colectiva en el Tribunal de Distrito de EE. UU. en San Francisco alegando que las actualizaciones automáticas de software redujeron el rango de conducción o causaron fallas en la batería.

Misceláneas

HopSkipDrive incorporó un nuevo equipo ejecutivo con experiencia en Walmart, The Honest Company y Bird.

Vianova está trabajando con el operador de transporte público francés RATP para analizar las actividades en las aceras y el uso de las aceras para evitar la congestión de los carriles bus y transformar el uso de las aceras en París.

tirolesala startup de entregas con drones, está ampliando su base de clientes en los EE. UU. a través de verticales de atención médica, restaurantes y comercio minorista.


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