Acura tiene muchos grandes nombres en su arsenal, tanto usados como sin usar. Recientemente trajo de vuelta la icónica placa de identificación de Integra, por ejemplo, y su historia comenzó con la legendaria Leyenda. Para el nombre de su próximo SUV eléctrico, su primer producto totalmente eléctrico, Acura está minando su pasado, pero está desenterrando un fósil extraño: ZDX.
¿Qué es un Acura ZDX?
El nombre ZDX suena algo genial, al menos entre los apodos de SUV «_DX» de Acura, incluidos RDX y MDX, que se aplicó anteriormente a un fracaso de una sola generación, un SUV estilo fastback presentado en 2010 que se vendió tan mal que duró solo hasta el año modelo 2013.
Ahora, dependiendo de su punto de vista, el ZDX fue severamente malinterpretado e injustamente calumniado por su schnoz picudo (parrilla de Acura del día en las nadas), o merecía ser muerto con fuego. Demostrando que no mucho en la vida es justo, el ZDX original imitaba en gran medida el formato cupé-SUV establecido por el BMW X6 que había llegado dos años antes.
Al igual que ese Bimmer, el Acura se basó en un SUV convencional (un X5 en ese caso, y el camión de la familia Acura MDX aquí) pero lucía un perfil más bajo y encorvado para un toque visual adicional y menos espacio de carga. También venía con el Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) con vectorización de torsión de Acura, aunque solo con un motor V-6 medio. El X6 de BMW, que podía tener potentes motores V-8, sobrevivió y prosperó, incluso generando una variante X4 más pequeña y competidores similares de Mercedes-Benz, Audi e Infiniti. El ZDX no lo hizo.
El ZDX ha vuelto
Al ZDX de Acura ahora se le está dando una segunda oportunidad de vida, con el nombre destinado oficialmente al nuevo SUV eléctrico de la marca. Al anunciar el nombre, Acura se refirió al próximo SUV EV como un modelo de «rendimiento» y agregó que incorporará el estilo del concepto Precision EV. Si bien la conexión del concepto Precision EV no descarta específicamente una línea de techo fastback, debemos señalar que ese auto de exhibición tiene una forma general bastante normal; de manera similar, evita cualquier detalle funky como la parrilla puntiaguda del viejo ZDX, aunque está adornada con luces LED.
Un rendimiento aún mayor estará disponible a través de una variante Type S prometida, que en Acura-speak es el nombre que se aplica a la versión de mayor rendimiento de un modelo determinado. Hay versiones TLX y MDX Type S disponibles en la actualidad, y el superdeportivo NSX agotado y ahora descontinuado culminó su carrera con una variante Type S.
También sabemos que el ZDX será un modelo 2024, que debutará en algún momento del próximo año o principios del 24 en plena producción. Al principio, tomará prestada la tecnología de batería y motor Ultium de GM, al igual que el Honda Prologue relacionado mecánicamente que saldrá aproximadamente al mismo tiempo, y los Acura eléctricos subsiguientes utilizarán una nueva e:Architecture global que también contará con la colaboración de General Motors.
Irónicamente, el ZDX original tenía un aspecto bastante salvaje, aunque una de sus mayores decepciones fue su mediocre tren motriz. Si Acura tradujera el drama visual del antiguo ZDX a esta década y al mismo tiempo ofreciera un golpe eléctrico satisfactorio y un entusiasmo dinámico apropiado, creemos que el nombre ZDX podría quedarse esta vez.