El tráfico ferroviario se paralizó durante unas tres horas en el norte de Alemania. Se habría observado un corte de cables de comunicación y evocado la pista rusa.
Varios funcionarios alemanes llamaron el domingo, al día siguiente de un sabotaje ferroviario a gran escala, a reforzar la protección de las principales infraestructuras nacionales en el contexto de la guerra en Ucrania, y plantearon la posibilidad de responsabilidad rusa.
“No podemos descartar que Rusia también esté detrás del ataque a la empresa ferroviaria”, dijo un responsable del Partido Verde alemán, miembro de la coalición de gobierno, Anton Hofreiter, al considerar que las recientes filtraciones del Nord Stream 1 y 2 en el Báltico El mar ya llevaba “la huella del Kremlin”.
«Quizás en ambos casos se trataba de advertencias porque apoyamos a Ucrania», añadió el presidente de la comisión de asuntos europeos de la Cámara de Diputados, en una entrevista con el grupo de prensa Funke.
20 mil millones de euros para proteger
Pidió la liberación de 20 mil millones de euros para proteger mejor la infraestructura crítica, fortalecer la policía y la seguridad informática.
Hasta el momento, la policía alemana no ha mencionado ninguna pista en particular después del «sabotaje» del día anterior de los cables de enlace de radio en dos lugares que provocó la interrupción del tráfico de trenes en el norte de Alemania durante casi tres horas.
Un alto oficial militar alemán también emitió una advertencia el domingo. “Cada transformador eléctrico, cada central eléctrica, cada tubería de transmisión de energía es un objetivo potencial”, advirtió el general Carsten Breuer en el diario Bild, hablando de las crecientes “amenazas híbridas”.
La oposición conservadora también juzgó que “independientemente de este caso, debemos repensar la arquitectura de seguridad de Alemania y la Unión Europea”.
Según medios alemanes, los investigadores alemanes están convencidos de que el sabotaje ferroviario del sábado fue obra de profesionales que tenían información dentro de la empresa ferroviaria nacional.
Según Der Spiegel, fue la sección de la policía de Berlín responsable de investigar actos que amenazan al Estado, como ataques o casos de espionaje, la que se hizo cargo de las investigaciones.