Un acto de «sabotaje» contra cables de radioenlace provocó la mañana de este sábado la paralización del tráfico ferroviario en el norte de laAlemania. Durante casi tres horas en la mañana del sábado, todas las conexiones de alta velocidad y regionales en el norte del país estuvieron interrumpidas. Tras el restablecimiento parcial del tráfico, la empresa Deutsche Bahn afirmó que el «sabotaje» fue la causa de la avería. Este sabotaje tuvo como objetivo «cables esenciales para el movimiento de los trenes», dijo a la AFP la compañía alemana.
Miles de viajeros varados
Sería más precisamente la red de radio GSM-R de los trenes utilizada para la comunicación con los maquinistas pero también, de manera más general, de «interfaz central entre los trenes y la infraestructura» de control, según Spiegel, el primer medio en plantear, citando fuentes de seguridad, sospechas de sabotaje. Sin embargo, estos cables esenciales podrían haberse cortado «en dos lugares», dice Spiegel. Se habrían cortado «cables de fibra óptica» en Berlín y en Renania del Norte-Westfalia (oeste), la región más poblada de Alemania, abunda el popular diario Bild.
La acción contra este cable no estaría al alcance del primero en llegar y requeriría «cierto conocimiento» del sistema ferroviario, subrayan fuentes cercanas a Deutsche Bahn con Bild, precisando que la policía federal está a cargo de la investigación. El incidente provocó, en particular, la interrupción de las conexiones entre Berlín y determinadas regiones del oeste y norte del país como Schleswig-Holstein, las ciudades de Hamburgo y Bremen o incluso la Baja Sajonia y parte de Renania del Norte -Westfalia.
El enlace Berlín-Amsterdam también había sido suspendido. Miles de viajeros quedaron así varados en las estaciones la mañana del sábado. Aún se esperaban cancelaciones y retrasos el sábado durante el día a pesar de la restauración de los enlaces ferroviarios, advirtió Deutsche Bahn.
A dos semanas del sabotaje de los gasoductos de Nord Stream
Este acto se produce poco más de dos semanas después de las acciones de sabotaje dirigidas a los gasoductos Nord Stream 1 y 2 uniendo Rusia con Alemania. El gobierno alemán había reforzado en el proceso la protección de sus infraestructuras críticas. Deutsche Bahn es señalado regularmente por los numerosos retrasos en sus líneas. Así, había anunciado a principios de septiembre que tendría que realizar un trabajo titánico, en particular con la sustitución de 137.000 traviesas de hormigón, para mejorar sus vías.
El descarrilamiento de un tren en los Alpes bávaros a principios de junio, que causó la muerte de cinco personas y heridas a más de 40, proporcionó una trágica ilustración del mal estado de las líneas alemanas, vinculado a años de inversión insuficiente. Estos fracasos caen tanto más mal cuanto que el gobierno anima en los últimos meses a los alemanes, grandes seguidores del coche, a tomar el tren. Probado durante todo el verano en Alemania, un billete mensual de 9 euros que permite viajar en toda la red alemana (excluidos los trenes de alta velocidad) ha tenido un gran éxito, con aproximadamente 52 millones de billetes vendidos.