Aunque las autoridades no esperan grandes consecuencias, los políticos debaten sobre controles estrictos en la frontera del Tesino.
¿Hasta qué punto deberían ser estrictos los controles en la frontera sur de Suiza? Esto está siendo objeto de acalorados debates.
El número de refugiados sigue aumentando y los ataques islamistas están sacudiendo a Europa. En este contexto, Alemania ha registrado los llamados “controles fronterizos estacionarios” ante la Comisión de la UE, incluso en su frontera con Suiza. Inicialmente, el control se realizará durante diez días, pero también se habla de una prórroga de hasta dos meses.
Por el momento no está claro qué significa exactamente la decisión alemana para Suiza. Reto Kormann, portavoz de prensa de la Secretaría de Estado de Migración, no espera mayores efectos. Varios Estados Schengen ya han introducido controles en las fronteras interiores en todos o en tramos fronterizos individuales. Suiza apenas se ve afectada por esto. No se puede ni se quiere especular sobre los efectos de los controles alemanes. El Ministro de Asuntos Exteriores alemán prometió que serían “selectivas y proporcionadas” y que afectarían lo menos posible a la vida cotidiana de los viajeros, al comercio y a los viajes.
La Oficina Federal de Aduanas y Seguridad Fronteriza (BAZG) respondió a una pregunta que ya en septiembre había decidido apoyar a la Aduana Sur con empleados adicionales de la Suiza alemana.
El Centro y el FDP también están considerando controles fronterizos
Sin embargo, en el escenario político se hacen más demandas. La UDC quiere desde hace tiempo restablecer los controles fronterizos anteriores. También ha anunciado una iniciativa popular sobre el tema. Ahora ya no está sola. Si Alemania impide la entrada ilegal, la gente quedará atrapada en Suiza, algo que ahora también temen otros partidos burgueses.
Para el consejero nacional Marco Romano está claro que Suiza debe reaccionar a la decisión de Alemania y hacer lo mismo en su propia frontera sur. “Si el paso hacia el norte se complica, más personas permanecerán ilegalmente en Suiza”, afirma con convicción el político centrista del Tesino. Esto resulta en un problema de seguridad. Además, el gobierno federal, junto con los cantones, debe promover las transferencias a Italia y los estados del Magreb. Al Departamento de Justicia le gusta señalar que Suiza realiza un número relativamente elevado de devoluciones en comparación con otros países. Sin embargo, tiene la impresión de que están siendo demasiado pasivos. Debería ser posible hacer más, especialmente en Argelia.
«Imagínese lo que pasaría si Alemania detuviera a más inmigrantes en la frontera», dice Hans-Peter Portmann, presidente designado de la Comisión de Política Exterior del Consejo Nacional. «Estas personas se quedarán en Suiza». Dentro de diez días se sabrá cuántos son, cuando las autoridades alemanas hagan balance de sus actividades de control. Portmann también pide ahora al Consejo Federal que se prepare para restablecer los controles fronterizos si es necesario. Esto contradice la idea de la libre circulación de personas y mercancías en Europa y también la afectará. Pero si un país vuelve a cerrar sus fronteras, se aplica el principio: «Al último los perros muerden». En ese caso, Suiza tendría que aceptarlo, de lo contrario, al final sería ella la que sufriría.
Como entre Estados Unidos y México.
El consejero nacional Thomas Aeschi cree que Suiza debe ser más audaz y señala el creciente número de cruces fronterizos ilegales. Según BAZG, en septiembre fueron arrestadas en total 7.120 personas que se encontraban ilegalmente en Suiza. Esto es significativamente más que hace un año. Schengen/Dublín se ha convertido en una “zona de incertidumbre”, afirma el líder del grupo parlamentario UDC. Dado que la frontera exterior Schengen no está suficientemente controlada, los pasos fronterizos deben volver a organizarse como en los años 90. “Pasas por un puesto fronterizo donde hay funcionarios fronterizos. Tenga listo su pasaporte o cédula de identidad y muéstrelo cuando se lo soliciten”. No es necesario controlar todos los vehículos, afirma Aeschi, pero sí es necesario volver a vigilar la frontera. Para las personas que tienen que cruzar la frontera con regularidad, se podrían introducir medidas similares a las que se aplican en la frontera sur de EE.UU. Las autoridades trabajaron con el reconocimiento digital de vehículos y con carriles especiales para los viajeros.
“Creo que se trata más bien de un acto político simbólico de Alemania”, afirma Céline Widmer, consejera nacional del SP y miembro de la Comisión Política Estatal. «El hecho de que Alemania haya tomado esta medida no significa que Suiza tenga que reintroducir controles sistemáticos en la frontera con Italia». Esto afectaría gravemente al tráfico de viajeros a través de la frontera del Tesino. Además, Suiza ya ha intensificado sus actividades de control sin tener que notificarlo a la UE.
Según la agencia Keystone-SDA, el lunes se produjeron atascos y tiempos de espera en Kreuzlingen y Basilea debido a los controles fronterizos alemanes. Según el gobierno federal, en el primer semestre de 2023 4.489 personas fueron expulsadas de la frontera entre Alemania y Austria. Queda por ver cuántos habrá en la frontera entre Alemania y Suiza.