En París, si bien el estacionamiento es de pago para los vehículos motorizados de dos ruedas desde el 1 de septiembre, algunos aún no han recibido respuesta a su solicitud de registro. Sin embargo, esto es necesario para beneficiarse de las tarifas preferenciales.
“Han pasado más de diez días desde que se envió mi solicitud y todavía no he tenido noticias”, lamenta Jérémie, que corre el riesgo de ser multado porque su scooter está estacionado en la zona 1, la más cara. Este vecino del centro de París asegura “no saber qué hacer” y “esperar estúpidamente”.
Fps congelados para los interesados
La única solución disponible para él hoy es pagar su estacionamiento a la tarifa de «visitante». Salvo que a 37,50 euros por seis horas, este treintañero parisino «prefiere esperar» a recibir una multa -el famoso «FPS» por paquete Post-parking- que asciende a… 37,50 euros en la zona 1.
“Están lloviendo PV sobre los conductores por derecho propio penalizados por el amateurismo burocrático del Ayuntamiento de París en la implementación totalmente desordenada del estacionamiento pago para vehículos motorizados de dos ruedas”, lanza Aurélien Véron, miembro electo de la oposición del grupo Changer Paris.
Otra discusión con un conductor de #2RM.
Solicitud de alta para beneficiarse de la tarifa residencial hace 10 días: sin respuesta.
El gran lío como siempre con todo lo que Belliard emprende de carácter punitivo pic.twitter.com/dxYDHouYnk
— Aurelien Verón (@aurelien_veron) 6 de septiembre de 2022
Por el lado del municipio parisino, se explica que estos casos son “aislados”, y corresponden “probablemente a personas que no se habrían registrado a través de France Connect”. Imposible dar el número de personas afectadas, pero “si se controlan, se (tendrán) congelado(s) su(s) FPS”, comunicamos al Ayuntamiento.
“Encender una vela ofrece más posibilidades de éxito”, asegura Aurélien Véron, quien dice no tener “tremenda confianza en la capacidad del Ayuntamiento de París para congelar FPS con escenarios complicados”, como para un “emprendedor con dos motores -wheeler en nombre de su empresa”, por ejemplo.
El registro no siempre es posible
“Al enviar su solicitud a través del servicio digital, elija el llamado método inmediato preparando sus identificadores de France Connect”, también aconseja el municipio parisino en su sitio dedicado, recordando de paso que es posible registrarse a partir del 27 de junio.
Un método que no siempre funciona, como lo demuestra Laura, que nunca logró registrarse a través de France Connect. “Había llegado en medio del trámite, me interrumpí para hacer otra cosa y cuando volví tenía un mensaje de error. Nunca pude retomar la grabación y me vi obligado a hacerlo manualmente”, explica quien desde entonces aún no ha tenido respuesta.
Según cifras del Ayuntamiento de París del 25 de agosto, en esta etapa solo se habían concedido 4.000 autorizaciones de derechos de residencia, 2.250 autorizaciones de derechos profesionales y 1.200 autorizaciones libres para vehículos de dos ruedas de “bajas emisiones”, mientras que estaban pendientes 3.300 solicitudes, todos los derechos combinados .