Apple contrató a un veterano de 20 años del fabricante de superdeportivos Lamborghini para trabajar en el programa no tan secreto de vehículos eléctricos autónomos de la compañía de tecnología, según un informe de Bloomberg.
El ejecutivo, Luigi Taraborrelli, parece haber dejado Lamborghini en mayo de 2022, según su perfil de LinkedIn. Taraborrelli ha trabajado en Lamborghini durante casi 21 años, la mayoría recientemente liderando el desarrollo de dinámicas de chasis y vehículos. Durante su permanencia en la empresa, Taraborrelli trabajó en los SUV Urus, Huracan Coupé, Performante y Aventador Coupé de Lamborghini, entre otros. También trabajó en algunos proyectos de series limitadas como el Lamborghini Sterrato.
La contratación de Taraborrelli, junto con algunos otros en los últimos meses, sugiere que Apple todavía está comprometida con la producción de un automóvil eléctrico. Por supuesto, Apple ha hecho esas señales antes solo para perder empleados clave o encontrarse con otros vientos en contra que amenazaron con descarrilar el proyecto.
El llamado Proyecto Titán de Apple, quizás el secreto peor guardado en Silicon Valley, ha tenido sus altibajos desde su lanzamiento en 2014. El proyecto se ha retrasado repetidamente y la compañía incluso redujo el tamaño del equipo en un punto.
También perdió su parte justa de talento. Por ejemplo, Doug Field, el ejecutivo de ingeniería que dirigía Apple Special Projects, un equipo que también estaba trabajando en el proyecto del automóvil Titan, fue contratado por Ford en septiembre de 2021.
Sin embargo, Apple realizó algunas contrataciones y nombramientos clave en el último año, incluida la contratación de uno de sus principales ejecutivos de software, Kevin Lynch, para supervisar el proyecto. En mayo, Apple contrató a Desi Ujkashevic, un ejecutivo de Ford de mucho tiempo que recientemente fue director global de ingeniería de seguridad.