Incluso mientras el Felicity Ace ardía hacia el fondo del Océano Atlántico a 900 millas al oeste de Lisboa, Portugal, los ejecutivos de Bentley estaban volviendo a presentar pedidos de automóviles destinados al lecho marino. Eso es según un informe de Noticias automotrices que narraba los días, semanas y meses posteriores al hundimiento del camión de carga que transportaba casi 200 Bentley con destino a los EE. UU., una cantidad inusualmente grande de Bentley en un solo camión.
Según el informe, por lo general, Bentley envía entre 40 y 70 vehículos en un buque de carga a los EE. UU., mucho menos que los 189 a bordo del buque. Una portavoz de Bentley estimó que cada automóvil costaba aproximadamente 300.000 dólares, lo que eleva la suma total que se dirige al fondo del océano a cerca de 56,7 millones de dólares.
Por supuesto, el Felicity Ace se hundió con poco más que Bentleys a bordo: casi 4,000 otros vehículos del Grupo Volkswagen estaban a bordo, incluidos VW, Audi y Porsche. Muchos estaban equipados con baterías de iones de litio que podrían exacerbar el incendio informado en una de las cubiertas del barco y, aunque los orígenes del incendio no están claros, es probable que las baterías no ayudaran.
El momento no podría haber sido peor. Con problemas de piezas debido a la continua crisis de la cadena de suministro y la escasez de semiconductores, no había reemplazos inmediatos para los Bentley disponibles. (Lo mismo ocurre con los Porsche y los Lamborghinis también). Además, algunos de los hundidos eran versiones de Mulliner, que son autos hechos a la medida y personalizados para clientes que esperaban sus autos de ultra lujo.
El total de autos que se hundieron (189) constituyó casi el 5 % de las ventas totales de la marca en las Américas, y los equipos de ventas regionales de Bentley se ofrecieron para ayudar. El debilitamiento de la demanda en China condujo a cierta capacidad adicional, y también ayudó la interrupción de la venta de automóviles y repuestos a Rusia debido a la guerra en Ucrania.
Según el informe, Bentley entregó el último vehículo el mes pasado a un cliente que ordenó un auto que se hundió en el Felicity Ace: un Bentayga First Edition. Vale la pena leerlo.
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