Después de meses de rumores, Audi se une oficialmente a la parrilla de Fórmula 1 en 2026, pero ese nuevo programa de carreras tendrá un costo. La marca alemana está cancelando el programa LMDh que planeaba ejecutar en la serie IMSA WeatherTech y World Endurance Championship, Informes de Sportscar365.
En marzo, el sitio reportado que el programa LMDh ya se había detenido durante unos meses mientras Audi perseguía un futuro incierto. Un portavoz de Audi le dijo a Sportscar365 que la decisión no tenía nada que ver con la F1, sino que resultó de costos más altos de lo esperado en torno a la participación de Audi en el Dakar.
Ahora, con el fabricante alemán centrado en suministrar motores para la F1, no habrá espacio para algo como LMDh.
Desde el sitio web:
“Audi Sport está uniendo sus puntos fuertes para el proyecto de Fórmula 1 y, como consecuencia, está descontinuando su proyecto LMDh”, se lee en un comunicado.
“La división de deportes de motor había suspendido recientemente el desarrollo del automóvil deportivo para carreras de resistencia”.
Sportscar365 entiende que un automóvil Audi LMDh con chasis Multimatic estaba en construcción y a solo unas semanas del inicio de las pruebas en la pista antes de la decisión del fabricante de pausar el programa a principios de este año.
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El fabricante aún planea competir en carreras de clientes y seguirá ofreciendo máquinas GT2, GT3, GT4 y TCR.
La cancelación de este programa está casi garantizada desde hace un tiempo. El equipo asociado WRT terminó su relación con Audi a principios de este año y, en cambio, firmó con BMW para competir en el Campeonato Mundial de Resistencia. Además, el futuro piloto René Rast ha firmado con BMW para competir en la Fórmula E.