Los autos eléctricos están en demanda, pero los largos tiempos de entrega a menudo ponen una llave inglesa en el trabajo para los clientes. El nuevo Stromer tarda meses, en algunos casos incluso años, en llegar. Los fabricantes de automóviles como Tesla y VW difícilmente pueden salvarse de los pedidos. Pero el papa del automóvil de Alemania, Ferdinand Dudenhöffer, advierte que las cosas no seguirán así.
Menos dinero, autos eléctricos caros: Autopapst preocupado por VW, Tesla y compañía.
Los largos plazos de entrega se han convertido prácticamente en la norma para los coches eléctricos. Los clientes que solo tienen que esperar unos meses por su nuevo Stromer pueden considerarse afortunados. Los fabricantes de automóviles como VW hace tiempo que venden toda su producción anual. Entonces, ¿por qué lo ve el auto papa Ferdinand Dudenhöffer? problema que llega a los fabricantes de automóviles, ¿Todo se ve color de rosa?
Según el experto, hay una “mezcla explosiva”: en mayo y junio de 2022 se fabricaron un 21 por ciento más de coches que en el año anterior. Varios indicadores sugerirían “que un clara tendencia hacia la reducción de la cartera de pedidos alta tiene» (Fuente: El Accionista).
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Esto contrasta con el desarrollo económico general en Europa: «Los enormes aumentos en los precios de la energía están frenando el crecimiento económico y, por lo tanto, el mercado del automóvil», continuó Dudenhöffer. El aumento de la inflación y la debilidad económica podrían hacer que el mercado de automóviles nuevos se tambalee.
“Dentro de unos meses, el problema será una clara disminución de la disposición a comprar”, dice con seguridad. A ello contribuye también el hecho de que el gobierno reducirá el bono ambiental. Dudenhöffer ya había criticado duramente la decisión. en lenguaje sencillo el papa del automóvil teme que pronto nadie quiera comprar sus vehículos a los fabricantes de automóviles.
Puedes averiguar lo que habla por un coche eléctrico en el vídeo:
La hora de los clientes podría haber llegado pronto
Pero, ¿qué significa esto para los clientes? Todavía es difícil de prever. Idealmente, Tesla, VW y Co. llegan a la conclusión de que es mejor vender autos en absoluto que ganar tanto como sea posible por venta.
En los años de la pandemia, la industria se basó en modelos caros y, por lo tanto, obtuvo márgenes y ganancias récord. Los próximos meses podrían ser una señal para pensar en retrospectiva y Llegue a los compradores con ofertas sólidas. Las posibilidades de que esto suceda no son malas si la situación económica continúa enfriándose de manera tan significativa y los fabricantes de automóviles amenazan con quedarse con sus vehículos.